[发明专利]作业车辆及其漏电探测方法在审
| 申请号： | 201310229613.8 | 申请日： | 2013-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN103487711A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 寿美田雅明;上田雅夫;稻井惠一 | 申请（专利权）人： | 新明和工业株式会社 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能用简单的电路构成来高精度地判定漏电的作业车辆及其漏电探测方法。所述作业车辆具有：漏电探测部（5），进行电容器（2）的漏电探测；电路切换开关，将电容器（2）从负载电路（1）上切断并且将漏电探测部（5）连接到电容器（2）上，此外，将漏电探测部（5）从电容器（2）上切断并且将电容器（2）连接到负载电路（1）上；以及微控器（6），在检测到电容器（2）变成满充电、且检测到负载电路（1）的电流为零时，使电路切换开关（SW）工作，将电容器（2）从负载电路（1）上切断，并且将漏电探测部（5）连接到电容器（2）上，在由漏电探测部（5）进行了电容器（2）的漏电探测后，使电路切换开关工作，将漏电探测部（5）从电容器（2）上切断，并且将电容器（2）连接到负载电路（1）上。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 车辆 及其 漏电 探测 方法 | ||
【主权项】：
一种作业车辆，其具有由电力驱动的负载电路、蓄积供给上述负载电路的电力的蓄电装置、以及对上述蓄电装置充电的充电电路，所述作业车辆具有：漏电探测部，进行上述蓄电装置的漏电探测；电路切换开关，将上述蓄电装置从上述负载电路上切断，并且将上述漏电探测部连接到上述蓄电装置上，此外，将上述漏电探测部从上述蓄电装置上切断，并且将上述蓄电装置连接到上述负载电路上；以及控制部，在检测到上述蓄电装置变成满充电、且检测到上述负载电路的电流为零时，使上述电路切换开关工作，将上述蓄电装置从上述负载电路上切断，并且将上述漏电探测部连接到上述蓄电装置上，在由上述漏电探测部进行了上述蓄电装置的漏电探测后，使上述电路切换开关工作，将上述漏电探测部从上述蓄电装置上切断，并且将上述蓄电装置连接到上述负载电路上。
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