[发明专利]一种真空循环脱气炉生产汽车面板控碳控氮的方法无效
申请号: | 201310230261.8 | 申请日: | 2013-06-11 |
公开(公告)号: | CN103320577A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 王鹏飞;简龙;毛志勇;孙艳霞;康永弟;赵志刚;何芳名 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | C21C7/10 | 分类号: | C21C7/10;C21C7/072 |
代理公司: | 鞍山华惠专利事务所 21213 | 代理人: | 赵长芳 |
地址: | 114021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开一种真空循环脱气炉生产汽车面板控碳控氮的方法,钢水进入RH炉后,启动四级真空泵抽真空,7-9min后定氧;抽真空15-16min后再次定氧,按脱碳终点氧值加脱氧铝;再按2.8-3.0kg/吨钢比例加入低碳锰铁,不足碳用金属锰调至目标碳含量;净循环期间,将提升气体由自动改为手动,将氩气切换成氮气。根据氩站检测的样氮成分和总氮量,按吹氮50-60s增加氮含量0.0003%调整;吹氮结束,将提升气体改回自动。本发明RH处理结束搬出碳成分在0.0024-0.0026%,氮成分为0.0022-0.0025%;成品碳成分控制在0.0025-0.0030%,氮控制在0.0024-0.0029%,使汽车面板的性能得到极大提高,交货率明显上升。 | ||
搜索关键词: | 一种 真空 循环 脱气 生产 汽车 面板 控碳控氮 方法 | ||
【主权项】:
一种真空循环脱气炉生产汽车面板控碳控氮的方法,其特征在于,具体方法及步骤为:(1)、生产汽车面板钢之前先安排一罐钢水进行RH炉涮管,清理真空室内过多的渣氧;(2)、钢水进氩站吹氩后,采用含铝取样器取样,送化验室分析氮成分;(3)、钢水进入RH炉后,启动四级真空泵抽真空,7‑9min后定氧,取脱碳初始样;(4)、抽真空15‑16min后再次定氧,之后按脱碳终点氧值295‑305ppm加脱氧铝;(5)、铝合金化后,按每吨钢2.8‑3.0kg的比例加入低碳锰铁,不足碳成分使用金属锰调整至目标碳含量;(6)、合金化结束后,净循环期间,将提升气体由自动改为手动,将氩气切换成氮气;(7)、根据氩站检测的样氮成分,确定吹氩时间,吹氮50‑60s,增加氮含量0.0003%,总氮量按0.0023‑0.0024%控制;(8)、吹氮结束后,将提升气体由手动改为自动。
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