[发明专利]起重机结构监测安全预警阈值动态调整方法有效
| 申请号： | 201310231016.9 | 申请日： | 2013-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN103274304A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 黄国健;王伟雄;陈敏;王新华;王东辉 | 申请（专利权）人： | 广州市特种机电设备检测研究院 |
| 主分类号： | B66C15/06 | 分类号： | B66C15/06;B66C13/16 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 朱海江 |
| 地址： | 510180 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种起重机结构监测安全预警阈值动态调整方法，该方法包括：根据设计图纸及维保数据记录，统计起重机金属结构发生故障的位置及概率；对金属材料进行拉伸，建立金属材料等效许用应力与时间的数学模型，得出函数关系K2=f(t)；将各个传感点的最大应力理论值K1，设为预警值；将函数关系K2=f(t)和各个传感点的K1写入业务平台软件系统，进行阈值的动态调整。本发明对不同年份的金属材料进行拉伸试验，进而得到等效许用应力K2与时间t的函数关系，从而更加精确智能的调整动态阈值，并写入软件程序进行动态调整。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 结构 监测 安全 预警 阈值 动态 调整 方法 | ||
【主权项】：
一种起重机结构监测安全预警阈值动态调整方法，其特征在于，所述方法包括：根据设计图纸及维保数据记录，统计起重机金属结构发生故障的位置及概率；对金属材料进行拉伸，建立金属材料等效许用应力与时间的数学模型，得出函数关系K2=f(t)；将各个传感点的最大应力理论值K1，设为预警值；将函数关系K2=f(t)和各个传感点的K1写入业务平台软件系统，进行阈值的动态调整。
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