[发明专利]车辆倾翻检测的方法和系统有效
申请号: | 201310231246.5 | 申请日: | 2009-04-29 |
公开(公告)号: | CN103359036A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 乐嘉良;周启峰;萨伊德·大卫·巴贝特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 鲁恭诚;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开一种车辆倾翻检测的系统和方法,所述车辆包括用于传输指示施加在车辆的至少一个车轮上的力的量的车轮反作用力信号的至少一个车轮反作用力感测装置。所述系统包括控制器,该控制器可操作地连接到至少一个车轮反作用力感测装置,并包括用于传输加速度信号的至少一个加速度传感器。所述控制器被构造成:响应于所述车轮反作用力信号确定第一力指数;响应于所述加速度信号确定车辆的第一横向加速度;将第一力指数与阈值力指数进行比较,并将第一横向加速度与阈值横向加速度进行比较;基于比较的结果触发抑制系统。 | ||
搜索关键词: | 车辆 检测 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆倾翻系统,所述系统包括:控制器,可操作地连接到传输第一加速度信号的至少一个加速度传感器,所述控制器被构造成:基于所述第一加速度信号确定横向加速度;基于施加在车轮上的力的量确定力指数;将力指数与阈值力指数进行比较,并将横向加速度与阈值横向加速度进行比较;基于力指数与阈值力指数的比较的结果以及横向加速度与阈值横向加速度的比较的结果触发抑制件。
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