[发明专利]离合器操纵机构及汽车

摘要

一种离合器操纵机构及汽车，该操纵机构用于与汽车车身的前位板配合并包括：踏板箱，踏板箱包括两个相对设置的支撑板及固定在两个支撑板上的轴；踏板臂，套设于轴上且能够绕轴转动；踏板，在踏板臂远离轴的一端与踏板臂固定连接；弹性部件，它用于固定在前位板面向踏板臂的一侧，且弹性部件与踏板臂之间存在间隔，在踏板被踩下以使弹性部件与踏板臂刚接触时，踏板位于踏板行程中对应最大踏板力的位置；或者，弹性部件固定在踏板臂面向前位板的一侧，且弹性部件与前位板之间存在间隔，在踏板被踩下以使弹性部件与前位板刚接触时，踏板位于踏板行程中对应最大踏板力的位置。该操纵机构消除了在踏板被踩下过程中的踏空感，并使踏板回位更为快捷。

主权项

一种离合器操纵机构，包括：踏板箱，所述踏板箱包括两个相对设置的支撑板及固定在两个所述支撑板上的轴；踏板臂，套设于所述轴上且能够绕轴转动；踏板，在所述踏板臂远离所述轴的一端与踏板臂固定连接；其特征在于，所述操纵机构用于与汽车车身的前位板配合，所述操纵机构还包括：弹性部件；所述弹性部件用于固定在所述前位板面向踏板臂的一侧，且所述弹性部件与踏板臂之间存在间隔，在所述踏板被踩下以使弹性部件与踏板臂刚接触时，所述踏板位于踏板行程中对应最大踏板力的位置；或者，所述弹性部件固定在所述踏板臂面向前位板的一侧，且所述弹性部件与前位板之间存在间隔，在所述踏板被踩下以使弹性部件与前位板刚接触时，所述踏板位于踏板行程中对应最大踏板力的位置。