[发明专利]自行车龙头锁结构有效
申请号: | 201310233279.3 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN103273994A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 刘修江 | 申请(专利权)人: | 永康市沪龙电动车有限公司 |
主分类号: | B62H5/04 | 分类号: | B62H5/04 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 张费微 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了自行车龙头锁结构,包括车架、车架头管、后支撑架,还包括线索,所述的车架头管的上碗上部形成凸台,所述的车架头管上设置有第一锁止机构,所述的后支撑架上设置有第二锁止机构,所述的线索分别与第一锁止机构和第二锁止机构相连接。该自行车龙头锁结构实现了自行车停放时自动锁紧龙头锁,骑行时龙头自动解锁的功能,既安全又方便。 | ||
搜索关键词: | 自行车 龙头 结构 | ||
【主权项】:
自行车龙头锁结构,包括车架(1)、车架头管(3)、后支撑架(13),其特征在于:还包括线索(2),所述的车架头管(3)的上碗(7)上部形成凸台(71),所述的车架头管(3)上设置有第一锁止机构,所述的后支撑架(13)上设置有第二锁止机构,所述的第一锁止机构包括固定支架(5)、锁舌(8)、连杆A(6)、扭簧(15)、止转件A(9)、止转件B(14),所述的固定支架(5)固定于凸台(71)底部,所述的锁舌(8)固定于凸台(71)上,所述的锁舌(8)内连接有弹块(81),所述的弹块(81)上环套有弹簧(82),所述的弹块(81)的两端伸出锁舌(8)外,所述的止转件A(9)上环形阵列设置有与弹块(81)相对应的锁孔(91),所述的止转件A(9)上的齿轮A(92)与止转件B(14)上的齿轮B(141)相啮合,所述的止转件B(14)嵌入车架(1)的前叉立管(16)上,所述的连杆A(6)通过螺栓与固定支架(5)相连接,所述的扭簧(15)套接于连杆A(6)上,所述的连杆A(6)一端与弹块(81)相抵触,所述的线索(2)的一端穿过固定于固定支架(5)上的中空螺丝A(10)并与连杆A(6)的另一端相连接,所述的第二锁止机构包括连杆B(12),复位弹簧(11),所述的连杆B(12)通过螺栓与后支撑架(13)连接,所述的线索(2)的另一端穿过固定于后支撑架(13)上的中空螺丝B(10)并与连杆B(12)相连接,所述的复位弹簧(11)的一端固定于连杆B(12)上,另一端固定于后支撑架(13)上。
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