[发明专利]可控解锁装置及其解锁方法无效
申请号: | 201310233299.0 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN103334991A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 曹炳鑫;张建辉;陈道根;纪晶 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F16B1/04 | 分类号: | F16B1/04;B64D47/00;B64G1/64;F42B15/36 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 叶连生 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用可控解锁装置及其解锁方法,属于解锁装置。包括分离部件、缸体、多功能导柱、第二压缩弹簧、第一压缩弹簧、形状记忆合金弹簧、盖板。所述的缸体分为第一缸体和第二缸体;所述的分离部件与第一缸体之间设有第一压缩弹簧;所述的形状记忆合金弹簧套装于所述的多功能导柱;所述的多功能导柱内设有加热装置;所述的多功能导柱与第二缸体之间设有第二压缩弹簧。本发明采用可逆、可重复工作的形状记忆合金弹簧驱动多功能导柱,从而控制分离部件的自锁与解锁,能够在多种工况下迅速、准确地实现分离部件与固定部件的分离,该种解锁装置结构简单、运动灵活、使用维护方便、可循环多次利用、无污染。 | ||
搜索关键词: | 可控 解锁 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种可控解锁装置,包括分离部件(61)和缸体(62),其特征在于:所述缸体(62)被隔板(62‑1)分为上、下两个缸体,即第一缸体(41)和第二缸体(43);隔板(62‑1)上设有连通第一缸体(41)和第二缸体(43)的通孔(42);所述第一缸体(41)左端具有第一缸体开口,所述分离部件(61)通过第一缸体开口伸入第一缸体(41)内,且分离部件(61)右端和第一缸体(41)之间安装有第一弹压缩簧(66),分离部件(61)下端设置有内凹槽(51);所述第二缸体(43)下端具有第二缸体开口,第二缸体开口安装有盖板(610),第二缸体(43)内安装有多功能导柱(63),多功能导柱(63)由下而上依次包括缸内滑移台(63‑1)、形状记忆合金弹簧安装柱(63‑2)、外凸体(31);缸内滑移台(63‑1)与盖板(610)之间安装有第二压缩弹簧(64);形状记忆合金弹簧安装柱(63‑2)上安装有形状记忆合金弹簧(69),所述形状记忆合金弹簧(69)受热超过一定的温度时,沿其自身长度方向产生一伸长变形;所述外凸体(31)穿过通孔(42)与内凹槽(51)相配合;所述的内凹槽(51)为弧面形等光顺无尖锐内凹体;所述形状记忆合金弹簧安装柱(63‑2)内部设有加热装置(68),加热装置(68)与控制电路(35)相连;所述的多功能导柱(63)采用易导热的金属材料或高分子材料制作。
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