[发明专利]一种用于燃气涡轮发动机冷却的气膜孔

摘要

一种用于燃气涡轮发动机冷却的气膜孔，可应用于燃气涡轮发动机的燃烧室、透平等高温部件的冷却。该气膜孔包括进口段和扩张段，进口段为圆柱孔，扩张段由两个先向两侧扩张再前倾形成的两侧虚拟圆柱和进口段延伸形成的中间虚拟圆柱相互叠加和连接而形成，两侧虚拟圆柱和中间虚拟圆柱的连接方式采用直线两端分别与中间虚拟圆柱及两侧虚拟圆柱相切连接，或采用多段折线、曲线两端分别与中间虚拟圆柱及两侧虚拟圆柱相切连接，且在夹角处形成倒角；该气膜孔通过出口侧向扩张增大冷气的侧向覆盖范围，同时通过两侧虚拟圆柱孔的前倾构造出有利于气膜冷却的流场结构，从而整体提高气膜冷却效果。

主权项

一种用于燃气涡轮发动机冷却的气膜孔，其特征在于：该气膜孔包括进口段（1）和扩张段（2），进口段（1）为圆柱孔，扩张段（2）由中间虚拟圆柱（3）和两侧虚拟圆柱（4）连接而成，具体为：扩张段以进口段（1）末端圆心为原点开始向两侧对称扩张，形成与进口段等直径的两侧虚拟圆柱（4），两侧虚拟圆柱（4）中心线与进口段（1）中心线形成夹角β，随后两侧虚拟圆柱（4）以进口段（1）末端圆心为原点前倾，与中间虚拟圆柱（3）在前视图投影面上形成前倾角γ，两侧虚拟圆柱（4）与中间虚拟圆柱（3）相互叠加和连接形成扩张段（2），两侧虚拟圆柱（4）和中间虚拟圆柱（3）的连接方式采用直线两端分别与中间虚拟圆柱（3）及两侧虚拟圆柱（4）相切连接，或采用多段折线、曲线两端分别与中间虚拟圆柱（3）及两侧虚拟圆柱（4）相切连接，且在夹角处形成圆弧或者不规则曲率的倒角。