[发明专利]直喷发动机

摘要

本发明涉及一种直喷发动机，在本发明的直喷发动机中，燃料喷射阀（喷射器（80））具有使能够开闭喷口（84）地产生行程的阀体（针阀（83））以第一行程量产生行程的第一螺线管线圈（81）；和以第二行程量产生行程的第二螺线管线圈（82）。控制器（PCM（10））形成为当运行状态位于在执行压缩点火燃烧的低负荷区域内的、至少低于规定负荷的区域时，仅驱动第一螺线管线圈（81）以在进气行程期间内执行燃料喷射；当位于高负荷区域内的、比规定速度低速的区域时，至少驱动第二螺线管线圈（82）以在从压缩行程后期至膨胀行程初期的期间内，以40MPa以上的燃料压力执行燃料喷射。

主权项

一种直喷发动机，是具备向汽缸内直接喷射含有汽油的燃料的燃料喷射阀、和控制通过所述燃料喷射阀的所述燃料的喷射的控制器的直喷发动机，所述燃料喷射阀具有：面对所述汽缸内开口的喷口；能够开闭所述喷口地产生行程的阀体；使所述阀体以第一行程量产生行程的第一螺线管线圈；和使所述阀体以大于所述第一行程量的第二行程量产生行程的第二螺线管线圈；所述燃料喷射阀能够根据所述直喷发动机的运行状态交替切换仅驱动所述第一螺线管线圈的状态和仅驱动所述第二螺线管线圈的状态，或者，能够根据所述直喷发动机的运行状态交替切换仅驱动所述第一螺线管线圈的状态和驱动所述第一螺线管线圈及所述第二螺线管线圈两者的状态；所述控制器形成为当所述直喷发动机的运行状态位于执行压缩点火燃烧的低负荷区域内的、至少低于规定负荷的区域时，至少在进气行程期间内仅驱动所述第一螺线管线圈，并执行燃料喷射；当所述直喷发动机的运行状态位于比所述低负荷区域负荷高的高负荷区域内的、比规定速度低速的区域时，在从压缩行程后期至膨胀行程初期的期间内至少驱动所述第二螺线管线圈，并以40MPa以上的燃料压力执行燃料喷射；当所述直喷发动机的运行状态位于比所述低负荷区域负荷高的高负荷区域内的、比所述规定速度高速的区域时，在进气行程期间内至少驱动所述第二螺线管线圈，并以比所述直喷发动机的运行状态位于比所述低负荷区域负荷高的高负荷区域内的、比所述规定速度低速的区域时的燃料压力低的燃料压力执行燃料喷射。