[发明专利]抗流量饱和的分区控制节能型盾构推进液压系统

摘要

本发明公开了一种抗流量饱和的分区控制节能型盾构推进液压系统。每个分区由电机、变量泵、变量缸、两位三通比例换向阀、安全阀、两位两通换向阀、比例流量阀、比例溢流阀、四个可变节流口、四个压力补偿器、四个单向阀、四个三位四通换向阀、四个液压缸、进油管、回油管、补偿压力油管和油箱组成。本发明可应用于盾构推进，各分区采用单独油源，用小排量泵代替大排量泵，分区间既能独立控制，又能协调控制。各区液压油源只需输出与工作压力相适应的压力油。分区内采用抗流量饱和设计，分区内各液压缸始终处于最佳工作状态，具有很好的节能效果。

主权项

一种抗流量饱和的分区控制节能型盾构推进液压系统，其特征在于包括分区油源和并联放置的4个均匀分布分区内液压缸，分区油源包括：电动机（1）、变量泵（2）、变量缸（3）、两位三通比例换向阀（4）、安全阀（5）、两位两通换向阀（6）、比例流量阀（7）、比例溢流阀（8）、进油管（14）、回油管（15）、补偿压力油管（16）和油箱（17）；每个分区内液压缸包括：可变节流口（9）、压力补偿器（10）、单向阀（11）、三位四通换向阀（12）、液压缸（13）；分区油源与其中一个分区内液压缸的连接关系为：电动机（1）与变量泵（2）刚性连接，变量泵（2）的吸油口（S）与油箱（17）连通；变量泵（2）的出油口（P）与变量缸（3）的第二油口（B3）、安全阀（5）的进油口（P5）、两位两通换向阀（6）的第一油口（P6）、比例流量阀（7）的进油口（P7）相连，变量缸（3）的第一油口（A3）与二位三通比例换向阀（4）的第一油口（P4）相连，二位三通比例换向阀（4）的第二油口（T4）与油箱（17）相连，二位三通比例换向阀（4）的第三油口（A4）与补偿油管（16）相连，安全阀（5）的回油口（T5）与油箱相连，两位两通换向阀（6）的第二油口（T6）、比例流量阀（7）的回油口（T7）、比例溢流阀（8）的进油口（P8）、可变节流口（9）的进油口（P9）与进油管（14）相连，可变节流口（9）的回油口（T9）、压力补偿器（10）的进油口（P10）与压力补偿器（10）的无弹簧腔相连，压力补偿器（10）的回油口（T10）、单向阀（11）的进油口（P11）与三位四通换向阀（12）的第一油口（P12）相连，压力补偿器（11）的有弹簧腔、单向阀（11）的回油口（T11）与补偿压力管（16）相连，三位四通换向阀（12）的第二油口（A12）与液压缸（13）的第一油口（P13）相连，三位四通换向阀（12）的第三油口（B12）与液压缸（13）的第二油口（T13）相连，三位四通换向阀（12）的第四油口（T12）与回油管（15）相连，回油管（15）与油箱（17）相连，其它三个分区内液压缸与分区油源的连接关系同上。