[发明专利]散体集料路床力学参数试验方法及其装置有效
| 申请号： | 201310242212.6 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN103344497A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 胡昌斌;黄金龙 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | G01N3/12 | 分类号： | G01N3/12 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350108 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种散体集料路床力学参数试验方法，包括以下步骤：（1）把集料按相应粒径、厚度等要求装入集料箱中并整平；（2）根据试验工况安排把车轮组放在集料堆的中心位置，对齐后在车轮组和钢横梁之间安装油压千斤顶；（3）试验开始，先进行预加压，然后向车轮组中心逐级加载，待沉陷稳定后观测记录各级荷载作用下车轮组的沉陷量；（4）加载至在某级荷载下沉陷量不再变化或者不能继续再加载，卸载，进行下一组试验。本发明设计了集料箱、荷载反力施加装置来研究车轮沉陷与路床集料设计参数的关系，提高了避险车道路床散体集料沉陷特性室内研究的准确性，为避险车道路床集料设计参数的选择提供数据支持。 | ||
| 搜索关键词： | 散体 集料 力学 参数 试验 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
一种散体集料路床力学参数试验方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）把集料按相应粒径、厚度等要求装入集料箱中并整平；（2）根据试验工况安排把车轮组放在集料堆的中心位置，对齐后在车轮组和钢横梁之间安装油压千斤顶；（3）试验开始，先进行预加压，然后向车轮组中心逐级加载，待沉陷稳定后观测记录各级荷载作用下车轮组的沉陷量；（4）加载至在某级荷载下沉陷量不再变化或者不能继续再加载，卸载，进行下一组试验。
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