[发明专利]管理用于装有电制动器的交通工具的制动系统的停机制动的方法有效
申请号: | 201310242303.X | 申请日: | 2010-12-23 |
公开(公告)号: | CN103332182A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | F·拉戈;E·科林;S·莫德瑞;J-B·梵奈 | 申请(专利权)人: | 梅西耶-布加蒂-道提公司 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17;B60T13/74 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种管理用于装有至少一个电制动器的交通工具的制动系统中停机制动的方法,该电制动器包括至少一个电致动器(8),该致动器(8)具有由电动机致动的推动器(13)以选择性地对制动器的摩擦件(11)施加力,该方法包括以下步骤:建立对应于不同能量水平的制动状态的用于停机制动的一系列直接调整表;当施加停机制动时,选择对应于施加停机制动之前的制动状态的直接调整表;以及根据所选择的直接调整表直接调整停机制动力。 | ||
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【主权项】:
一种管理用于装有至少一个电制动器的交通工具的制动系统中停机制动的方法,所述电制动器包括至少一个电致动器(8),所述电致动器(8)具有由电动机致动的推动器(13)以选择性地对所述制动器的摩擦件(11)施加力,其特征在于,所述方法包括以下步骤:·建立对应于不同能量水平的制动状态的用于停机制动的一系列直接调整表;·当施加停机制动时,选择对应于施加停机制动之前的制动状态的直接调整表;以及·根据所述所选择的直接调整表直接调整停机制动力;其中,所述方法还包括下列步骤:·选择第一直接调整表并在预定初始应用时间内应用所述第一直接调整表;·进行第一调整;·在应用时间等于所述初始应用时间之后将所述推动器位置的实际变化与从所述直接调整表得到的所述推动器位置的理论变化相比较;以及·选择所需推动器位置的所述理论变化与位置的所述实际变化最接近的第二直接调整表。
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