[发明专利]海军航母、舰船、潜艇发动机废热、余热动力系统无效
| 申请号： | 201310242926.7 | 申请日： | 2013-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN103775152A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王天祥 | 申请（专利权）人： | 王天祥 |
| 主分类号： | F01K27/02 | 分类号： | F01K27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518026 广东省深圳市福*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种海军航母、舰船、潜艇发动机废热、余热动力系统，一种把海军航母、舰船、潜艇发动机废热、余热低位热能转换为低价高位电能和机械能的海军航母、舰船、潜艇发动机废热、余热动力系统，由包括：航母、舰船、潜艇发动机系统、主级高压蒸汽发生器系统、次级高压蒸汽发生器系统、(ORC)动力涡轮机发电系统、节流膨胀冷凝器系统、非相变超导热管废热回收系统、变配电系统、PLC智能控制系统等组成。利用流体压力平衡正压循环和0.618黄金分割法，把有机朗肯循环(ORC)动力涡轮机的效率由8～11％提高到86.17％，节约40～50％的燃料消耗。是世界范围内节能、减排、新能源开发利用的重大创新和技术革命，将彻底改变海军航母、舰船、潜艇动力状况，提高续航能力和战斗力，是对海军建设科学技术的创新和重大贡献。 | ||
| 搜索关键词： | 海军 航母 舰船 潜艇 发动机 余热 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种《海军航母、舰船、潜艇发动机废热、余热动力系统》，一种把海军航母、舰船、潜艇发动机废热、余热的低位热能转换为低价高位电能和机械能的《海军航母、舰船、潜艇发动机废热、余热动力系统》，由包括：航母、舰船、潜艇发动机系统、主级高压蒸汽发生器系统、次级高压蒸汽发生器系统、有机朗肯循环(ORC)动力涡轮机发电系统、节流膨胀冷凝器系统、非相变超导热管废热回收系统、变配电系统、PLC智能控制系统等组成。其特征在于，所述的《海军航母、舰船、潜艇发动机废热、余热动力系统》，利用流体压力平衡正压循环，在绝热、保温的条件下，把有机朗肯循环(ORC)动力涡轮机的效率由8～11％提高到85％以上，节约40～50％的燃料消耗量。
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