[发明专利]地铁车辆用导流风道的装配方法无效
| 申请号： | 201310247247.9 | 申请日： | 2013-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN103273935A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 叶佳;王业;龚继如;孙方 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 牛莉莉;周海斌 |
| 地址： | 211100 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种地铁车辆用导流风道的装配方法，包括如下步骤：在地铁车辆的顶部安装与空调机组相连的前通风管和通向机组底部的回流通风管；在前通风管的进风口处竖直安装两块可横向滑动的立式隔板，将进风口分隔形成两侧的回送导流风口和位于两侧回送导流风口中间的前送风进风口；将前送风进风口与前通风管相连通，回送导流风口采用回送导流板与所述回流通风管相连；将安装在地铁车辆的顶部的空调机组的出风口与前通风管的前送风进风口和回送导流风口连接。本发明的结构采用左中右分层的结构调节风量，中间部分为前送部分，左右部分为导流结构。通过立式隔板的间距调节通风面积，能够利于风量匹配的准确性，提高空调机组的工作效率，降低设备的能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 导流 风道 装配 方法 | ||
【主权项】：
地铁车辆用导流风道的装配方法，其特征在于包括如下步骤：第一步、在地铁车辆的顶部安装与空调机组相连的前通风管和通向机组底部的回流通风管；第二步、在前通风管的进风口处竖直安装两块能横向滑动的立式隔板，将进风口分隔形成两侧的回送导流风口和位于两侧回送导流风口中间的前送风进风口；第三步、将前送风进风口与前通风管相连通，回送导流风口采用回送导流板与所述回流通风管相连；第四步、将安装在地铁车辆的顶部的空调机组的出风口与前通风管的前送风进风口和回送导流风口连接。
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