[发明专利]车窗直流电机转向总体控制装置有效
| 申请号： | 201310248372.1 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN103326642A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 屠岳明 | 申请（专利权）人： | 宁波普林斯电机有限公司 |
| 主分类号： | H02P7/00 | 分类号： | H02P7/00 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 胡小永 |
| 地址： | 315176 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车窗直流电机转向总体控制装置，包括：第一MOS晶体管、第二MOS晶体管、第三MOS晶体管、第四MOS晶体管、第一四选一数据选择器、第二四选一数据选择器以及控制信号产生电路；第一MOS晶体管的源极和第三MOS晶体管的源极连接至电源；第二MOS晶体管的源极和第四MOS晶体管的源极接地；第一MOS晶体管的漏极和第二MOS晶体管的漏极相连，并且连接至车窗直流电机的第一端口；第三MOS晶体管的漏极和第四MOS晶体管的漏极相连，并且连接至车窗直流电机的第二端口。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 直流电机 转向 总体 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车窗直流电机转向总体控制装置，其特征在于包括：第一MOS晶体管、第二MOS晶体管、第三MOS晶体管、和第四MOS晶体管；第一MOS晶体管的源极和第三MOS晶体管的源极连接至电源；第二MOS晶体管的源极和第四MOS晶体管的源极接地；第一MOS晶体管的漏极和第二MOS晶体管的漏极相连，并且连接至车窗直流电机的第一端口；第三MOS晶体管的漏极和第四MOS晶体管的漏极相连，并且连接至车窗直流电机的第二端口。
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