[发明专利]轿车防盗系统

摘要

本发明公开了一种轿车防盗系统，制动踏板与真空助力器的一端连接，真空助力器的另一端通过进油管路与ABS或ESP的进油口连接，在ABS或ESP的出油口接有制动油管，制动油管与车轮制动器之间设有控制盒，该控制盒内并排设置阀体和电机，所述阀体上开有进油口和出油口，进油口与进油管路连接，且进油口与进油通道连通，出油口通过出油管路与车轮制动器连接，且出油口与出油通道连通。本发明通过电机带动阀芯旋转来控制油路的通断，不仅不会发生卡滞或卡死现象，而且要求输出的力矩小，对电机功率的要求低，能有效降低生产成本。

主权项

一种轿车防盗系统，包括制动踏板（17）、真空助力器（16）、ABS或ESP（14）和车轮制动器（20），所述制动踏板（17）与真空助力器（16）的一端连接，真空助力器（16）的另一端通过进油管路（15）与ABS或ESP（14）的进油口连接，在ABS或ESP（14）的出油口接有制动油管（13），其特征在于：在所述制动油管（13）与车轮制动器（20）之间设有控制盒（1），该控制盒（1）内并排设置阀体（2）和电机（3），所述阀体（2）上开有一个进油口（2a）和至少一个出油口（2b），其中，进油口（2a）与制动油管（13）连接，并且进油口（2a）与阀体（2）内的进油通道（2c）连通，所述出油口（2b）通过出油管路与车轮制动器（20）连接，且出油口（2b）与阀体（2）内的出油通道（2d）连通，在所述进油通道（2c）与出油通道（2d）之间连通有第一控制孔（2e），该第一控制孔（2e）内安装单向阀（4），在所述进油通道（2c）与出油通道（2d）之间还相对设置有第二控制进油孔（2f）和第二控制出油孔（2g），所述第二控制进油孔（2f）与进油通道（2c）相通，第二控制出油孔（2g）与出油通道（2d）相通，在所述第二控制进油孔（2f）与第二控制出油孔（2g）之间设置阀芯（5），该阀芯（5）为圆柱结构，并穿设在阀体（2）中，在阀芯（5）的径向上开有控制通道（5a），该控制通道（5a）能够与第二控制进油孔（2f）及第二控制出油孔（2g）连通，所述阀芯（5）的一端伸出阀体（2）外，并通过齿轮传动装置与所述电机（3）的输出轴连接。