[发明专利]电液伺服阀污染磨损试验系统有效

专利信息
申请号: 201310256169.9 申请日: 2013-06-25
公开(公告)号: CN103307057A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 王晓红;李秋茜;谢安祺;余闯;闫玉洁 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00
代理公司: 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 代理人: 王顺荣;唐爱华
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种电液伺服阀污染磨损试验系统,它由四部分组成:第一部分为该试验系统的动力源,为整个试验系统提供源动力;第二部分为油液污染度控制部分,直接连接在系统动力源后面,为试验中工作油液污染度进行控制;第三部分为电液伺服阀安装台部分,连接在污染等级控制部分与第四部分系统油液污染度检测部分之间;第四部分为系统油液污染度检测部分,连接在系统的回油路上,即连接在电液伺服阀安装台与系统油箱之间。运用该系统对电液伺服阀进行污染磨损试验,避免了外界施加污染颗粒物带来的试验误差,可以使试验系统的污染度稳定在试验所需的污染度条件,达到对污染度的实时监控,实时调整的效果。该试验系统具有可靠性高,运行平稳,易于操作。
搜索关键词: 伺服 污染 磨损 试验 系统
【主权项】:
一种电液伺服阀污染磨损试验系统,其特征在于:它由四部分组成:第一部分为该试验系统的动力源,为整个试验系统提供源动力;第二部分为油液污染度控制部分,直接连接在系统动力源后面,由一路仅带开关的管路与五路由开关和油滤串联组成的管路并联组成,为试验中工作油液污染度控制部分;第三部分为电液伺服阀安装台部分,连接在污染等级控制部分与第四部分系统油液污染度检测部分之间,为电液伺服阀安装台部分;第四部分为系统油液污染度检测部分,连接在系统的回油路上,即连接在电液伺服阀安装台与系统油箱之间;其中,第一部分为试验系统动力源,该部分组成情况如下:1)温度计(1),选用常规温度计,与油箱(2)安装在一起,用来测量系统工作时油液的温度;2)油箱(2),该油箱(2)设计成底部为三角形状的,并且顶端安装搅拌器的形式,为了保证试验用工作油液中污染物混合的均匀性;3)溢流阀(3),为常规溢流阀,与常规柱塞泵(4)并联安装,防止系统因压力或油液流量过大对系统元件与性能造成损害;4)柱塞泵(4),根据试验用电液伺服阀(21)的流量选用试验所需流量的常规柱塞泵;柱塞泵(4)进油口与油箱(2)相连,出油口连接单向阀(6),为整个液压系统的动力元件,将液压马达5输出的机械能转变为油液的压力能;5)液压马达(5),根据试验用电液伺服阀(21)的规格选用满足试验需求的常规液压马达;液压马达(5)与柱塞泵(4)连接,为柱塞泵(4)提供原动能;6)单向阀(6),为常规单向阀,安装在柱塞泵(4)的后面与溢流阀(3)并联,防止油液倒流对柱塞泵(4)造成损害;7)蓄能器(7),根据试验需要选用不同规格的气囊式蓄能器,安装在溢流阀(3)与柱塞泵(4)并联回路的后面,为减小系统回路中的压力脉动;8)压力表(8),选用常规压力表,安装在蓄能器(7)后面,起到对系统 压力进行检测的作用;其中,第二部分为油液污染度控制部分,该部分组成情况如下:1)开关(9),为常规可调节开关开度的开关,安装在每个并联的油滤前面,通过调节油滤系统(10)中每个油滤前的开关的开与闭,来控制不同过滤精度的油滤的使用情况;2)油滤系统(10),由五个过滤精度不同的油滤(10‑1,10‑2,10‑3,10‑4,10‑5)并联连接组成,用来控制系统回路中油液的污染度;其中,第三部分为电液伺服阀安装台部分,该部分组成情况如下:1)转接板(16),根据试验选用的电液伺服阀(17)的型号,选用不同流量的转接板,安装在并联的油滤系统(10)之后,起到固定电液伺服阀与为电液伺服阀提供所需的流量的作用;2)压力表(12)与(13),分别与电液伺服阀(17)的两个负载口相连,用来测量被测电液伺服阀(17)负载两端压力;3)开关(14)与流量计(15),与试验用电液伺服阀(17)的两个负载口相连,用来测量负载流量;其中,第四部分为油液污染度检测部分,部分组成情况如下:1)流量计(19),常规涡轮流量计,与在线污染度监测仪(22)的回油路(18)串联连接,为测量流经在线监测仪的油液流量;2)开关(20),为可调开度的常规开关,通过调节开关的开度来控制流经在线污染度监测仪(22)的油液流量;3)油冷机(23),根据试验系统的发热量,选用散热量程度不同的水冷式油冷机,安装在系统主回油路(24),一端连接单向阀(21)与在线污染度监测仪(22)并联回路的出口,另一端与油箱(2)相连,为降低系统油温;4)单向阀(21),为常规单向阀,与在线污染度监测仪(22)并联连接,为了给回油路增加压力,而使回油可以分流到在线污染度监测仪(22)的回油路(18)中;5)在线污染度监测仪(22),为常规液压油油液污染度在线监测的仪器,与安装单向阀(21)的回油路并联连接,通过在线污染度监测仪(22) 对系统油液污染度的实时监测,来指导第二部分并联的不同过滤精度的油滤的使用情况,从而使系统油液的污染度满足试验要求。
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