[发明专利]用于减震弹簧的连接装置无效

专利信息
申请号: 201310257422.2 申请日: 2013-06-26
公开(公告)号: CN103303089A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 杨杰 申请(专利权)人: 成都欣领航科技有限公司
主分类号: B60G17/02 分类号: B60G17/02
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 谢敏
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种用于减震弹簧的连接装置,包括主体,主体呈内部中空的长方形结构,所述主体内部空腔开口端设有两个相对设置的平行板,平行板上设有安装孔,所述主体在内部空腔开口端一端上端面设有弹簧基座,弹簧基座中部设有固定柱,所述主体在弹簧基座与内部空腔开口端设有贯穿主体的通孔,所述弹簧基座所在端面的主体上还设有滑槽和定位孔,滑槽和定位孔位于主体远离通孔的一端,所述主体在弹簧基座所在端面相邻两端面的任一端面还设有下拖臂基座,下拖臂基座中部设有连接柱,连接柱中部设螺纹孔。本发明不仅结构简单、成本低,而且装卸方便,在方便调整汽车底盘的同时能避免更换减震弹簧,实用性强。
搜索关键词: 用于 减震 弹簧 连接 装置
【主权项】:
用于减震弹簧的连接装置,其特征在于:包括主体(9),主体(9)呈内部中空的长方形结构,所述主体(9)内部空腔开口端(3)设有两个相对设置的平行板(1),平行板(1)上设有安装孔(2),所述主体(9)在内部空腔开口端(3)一端上端面设有弹簧基座(5),弹簧基座(5)中部设有固定柱(6),所述主体(9)在弹簧基座(5)与内部空腔开口端(3)设有贯穿主体(9)的通孔(4),所述弹簧基座(5)所在端面的主体(9)上还设有滑槽(8)和定位孔(10),滑槽(8)和定位孔(10)位于主体(9)远离通孔(4)的一端,所述主体(9)在弹簧基座(5)所在端面相邻两端面的任一端面还设有下拖臂基座(11),下拖臂基座(11)中部设有连接柱(13),连接柱(13)中部设螺纹孔(12)。
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