[发明专利]一种汽车变速箱动力传递部件的加工方法无效
申请号: | 201310257875.5 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103341742A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 徐乐高;黎成玉 | 申请(专利权)人: | 天长市天翔集团有限公司 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车变速箱动力传递部件的加工方法,按照工艺设计要求备料;将料段加热至1100-1180℃;在压力机上将料段墩粗;在热模锻压力机上进行锻压及热校形;将热校形后的坯件放置在热切边模具内,在压力机上进行热切边;按照工艺要求,钻中间通孔;对坯件进行热处理;对坯件进行酸洗;对合格的坯件进行表面磷化皂化处理;在冷挤压模具内对坯件进行冷挤压加工,使坯件的齿形成型。使用本发明一种汽车变速箱动力传递部件的加工方法,锻压生产成本低、锻压模具寿命长、锻件精度高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 动力 传递 部件 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车变速箱动力传递部件的加工方法,其特征在于包括如下步骤:(1)按照工艺设计要求准备原材料,将原材料磨削表面、探伤检查裂纹后,锯成料段,去除不符合要求的料段;(2)将料段加热至1100‑1180℃ ;(3)在压力机上将料段墩粗,得到一个圆环状毛坯;(4)将圆环状毛坯放置在热锻模具内,在热模锻压力机上进行锻压;然后,将坯件放置在热校形模具内,在压力机上进行热校形;将热校形后的坯件放置在热切边模具内,在压力机上进行热切边;在热锻模具内的终锻温度控制在930℃以上,得到具有齿形的坯件;在热模锻后,紧跟着进行热校形和热切边;(5)按照工艺要求,钻中间通孔;(6)对坯件进行热处理,使其硬度达到HB170—190 ;(7)对坯件进行酸洗,除去表面的氧化皮,将存在缺陷的坯件去掉;对合格的坯件进行表面磷化皂化处理;(8)在冷挤压模具内对坯件进行冷挤压加工,使坯件的齿形成型;(9)按照工艺要求进行机加工,合格品即为精锻坯件。
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