[发明专利]可翻折和滑移的车辆座椅解锁装置有效

专利信息
申请号: 201310259058.3 申请日: 2013-06-26
公开(公告)号: CN103264646A 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 刘海生;梁雪娇;辛建潮;李志勇;刘奇超 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22;B60N2/08
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明涉及一种对车辆座椅进行解锁的连接结构,尤其涉及一种可翻折和滑移的车辆座椅解锁装置。其包括调角器解锁支架,座椅滑移解锁支架,联动支架,第二拉线和三拉线,第二拉线相对于第三拉线具有松动余量,该松动余量使第二拉线和第三拉线在被同时拉动而使调角器解锁支架解锁后,联动支架转过所述的余量角度。采用本发明的技术方案,实现了车辆座椅易进出功能的同时,简化了整个解锁装置的结构,降低了座椅整体的重量。
搜索关键词: 可翻折 滑移 车辆 座椅 解锁 装置
【主权项】:
1.一种可翻折和滑移的车辆座椅解锁驱动装置,具有:调角器解锁支架,转动设置在调角器上支架上并与调角器相连,通过转动而对调角器解锁,其上固定设有拨动部;座椅滑移解锁支架,相对于座椅转动设置,其上连接有对座椅滑移进行解锁的第一拉线;联动支架,相对于座椅转动设置;其上设有一个接触部,该接触部在随联动支架转过一个余量角度时,被解锁转动时的调角器解锁上支架上的拨动部拨动;其上还设有在拨动部拨动接触部而使联动支架继续转动时,与座椅滑移解锁支架接触、进而驱动座椅滑移解锁支架拉动第一拉线的抵挡部;其特征在于,第二拉线,固定连接在调角器解锁支架上,通过对调角器解锁支架牵引而使调角器解锁支架具有解锁的转动;第三拉线,与联动支架相连,所述的第二拉线相对于第三拉线具有松动余量,该松动余量使第二拉线和第三拉线在被同时拉动而使调角器解锁支架解锁后,联动支架转过所述的的余量角度。
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