[发明专利]一种三元锂电池汽车应急启动电源有效
申请号: | 201310261769.4 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN104253453B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 卢圣凯 | 申请(专利权)人: | 苏州新逸喆电子科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙)32277 | 代理人: | 伍见 |
地址: | 215155 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种三元锂电池汽车应急启动电源,用于解决现有技术中无法用三元锂电池制作汽车应急启动电源的技术问题,包括三串三元锂电池组模块;四串三元锂电池组模块;负载端接头;单向自恢复保险丝模块,包括若干个并联的单向自恢复保险丝,所述单向自恢复保险丝包括串联的二极管与PTC热敏电阻;恒流恒压模块,所述恒流恒压模块连接至所述四串三元锂电池组模块;放电继电器;和放电管理模块,所述放电管理模块包括单片机和放电开关,所述放电管理模块连接并控制所述恒流恒压模块、所述放电继电器;其中,所述PTC热敏电阻与所述二极管热接触。实施本发明的技术方案可实现防止三元锂电池高压反向充电,过电流放电和电池过热的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 三元 锂电池 汽车 应急 启动 电源 | ||
【主权项】:
一种三元锂电池汽车应急启动电源,其特征在于,包括:三串三元锂电池组模块;四串三元锂电池组模块,所述四串三元锂电池组模块与所述三串三元锂电池组模块相并联;负载端接头,所述四串三元锂电池组模块与所述三串三元锂电池组模块并联后与所述负载端接头相串联;单向自恢复保险丝模块,所述单向自恢复保险丝模块连接在所述负载端接头所述三串三元锂电池组模块之间,它包括若干个并联的单向自恢复保险丝,所述单向自恢复保险丝包括串联的二极管与PTC热敏电阻;恒流恒压模块,所述恒流恒压模块与所述四串三元锂电池组模块串联后与所述三串三元锂电池组模块相并联;放电继电器;所述放电继电器连接在所述单向自恢复保险丝模块和所述负载端接头之间;放电管理模块,所述放电管理模块与所述单向自恢复保险丝模块和所述负载端接头相并联,并与所述恒流恒压模块相连接,它包括单片机和放电开关,所述放电管理模块连接并控制所述恒流恒压模块、所述放电继电器;其中,所述PTC热敏电阻与所述二极管热接触。
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