[发明专利]壳型线钢丸加料机有效
申请号: | 201310263485.9 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103331412A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 董桂林;赵跃进;张建斌;马刚晗;覃健林 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B22C5/12 | 分类号: | B22C5/12 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种壳型线钢丸加料机,涉及汽车的加工设备。它包括机架、储丸斗、手动闸门、导丸斗,以及导丸斗移动总成,其特征在于:还包括液压闸门,所述液压闸门包括固定门框、套在固定门框外的移动门框、导向杆、调节螺杆、第二油缸、分别位于固定门框和移动门框内的多根倒V字形角钢和多根V字形角钢,以及滑吊块,所述固定门框通过滑吊块与第二出料口连接,所述导向杆的两端分别穿过固定门框两端杆并与移动门框内侧连接,所述调节螺杆位于移动门框上,所述多根倒V字形角钢和多根V字形角钢均呈间隔状水平均布设置。本发明加丸范围大、使用方便,不仅能够较好的控制钢丸的流量与流速,而且能同时满足大、中、小件在同一生产线上的混流生产。 | ||
搜索关键词: | 壳型线钢丸 加料 | ||
【主权项】:
一种壳型线钢丸加料机,包括由多根横梁(11)和多根立柱(12)构成的机架(1)、设有第一进料口(21)和第一出料口(22)的储丸斗(2)、用于粗调钢丸流量和流速的手动闸门(3)、设有第二进料口(41)和第二出料口(42)的导丸斗(4),以及两端分别与横梁(11)和导丸斗(4)连接的导丸斗移动总成(5),所述储丸斗(2)固定在机架(1)上,所述手动闸门(3)位于第一出料口(22)的下方,所述第二进料口(41)套在第一出料口(22)上,其特征在于:还包括用于微调钢丸流量和流速的液压闸门(6),所述液压闸门(6)包括固定门框(61)、套在固定门框(61)外的移动门框(62)、套有导向套的导向杆(63)、用于调整固定门框(61)与移动门框(62)相对位置的调节螺杆(64)、安装在移动门框(62)上的第二油缸(65)、分别位于固定门框(61)和移动门框(62)内的多根倒V字形角钢(7)和多根V字形角钢(8),以及滑吊块(9),所述固定门框(61)通过滑吊块(9)与第二出料口(42)连接,所述导向杆(63)的两端分别穿过固定门框(61)两端杆并与移动门框(62)内侧连接,所述调节螺杆(64)位于移动门框(62)上,所述多根倒V字形角钢(7)和多根V字形角钢(8)均呈间隔状水平均布设置。
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