[发明专利]具有离心促动式电机断开离合器的混合动力总成及控制方法有效

专利信息
申请号: 201310269131.5 申请日: 2013-06-28
公开(公告)号: CN103522889A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: A.G.霍尔姆斯;M-J.金;S.A.塔诺斯基 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/38;B60W20/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 混合动力车辆包括具有可旋转转子的电机。离心促动式离合器具有第一可旋转构件、第二可旋转构件和至少一个附接到第一可旋转构件的促动构件。第一可旋转构件和第二可旋转构件中的一个操作地连接到车轮。第一可旋转构件和第二可旋转构件中的另一个操作地连接到转子。促动构件配置为在第一可旋转构件和第二可旋转构件之间传递一定量的扭矩,所述一定量的扭矩在第一可旋转构件的旋转速度增大时,由于作用在促动构件上的离心力而降低。还提供了一种控制方法。
搜索关键词: 具有 离心 促动 电机 断开 离合器 混合 动力 总成 控制 方法
【主权项】:
一种混合动力车辆,具有车轮,并且包括:电机,其具有可旋转转子;离心促动式离合器,具有第一可旋转构件、第二可旋转构件和附接到第一可旋转构件的至少一个促动构件;其中第一可旋转构件和第二可旋转构件中的一个操作地连接到车轮,且第一可旋转构件和第二可旋转构件中的另一个操作地连接到转子;其中所述至少一个促动构件配置为,在第一可旋转构件和第二可旋转构件之间传递一定量的扭矩,所述一定量的扭矩在第一可旋转构件的旋转速度增大时由于所述至少一个促动构件上的离心力而降低。
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