[发明专利]一种道岔尖轨与基轨密贴间距的精确监测方法有效

专利信息
申请号: 201310269246.4 申请日: 2013-07-01
公开(公告)号: CN104276186A 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 林俊明 申请(专利权)人: 北京中研国辰测控技术有限公司
主分类号: B61L5/10 分类号: B61L5/10;G01B7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100192 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种道岔尖轨与基轨密贴间距的精确监测方法,基于电磁涡流检测原理,利用电磁涡流检测中的电磁涡流传感器的提离效应原理,使用一个薄片形状的电磁涡流检测传感器监测道岔尖轨尖端与基轨之间的密贴间距,既可以监测道岔是否扳动到位,又可以精确监测道岔尖轨尖端与基轨之间的密贴间距,给出道岔运行的完整安全评判指标。
搜索关键词: 一种 道岔 基轨密贴 间距 精确 监测 方法
【主权项】:
一种道岔尖轨与基轨密贴间距的精确监测方法,其特征在于:所述监测方法包括首次标定与实际监测两个过程,所述首次标定过程为,a. 将一个薄片形状的电磁涡流检测传感器粘贴固定在道岔尖轨尖端与基轨密贴的垂直侧面,电磁涡流检测传感器通过传感器线缆连接至电磁涡流检测仪器,所述一个薄片形状的电磁涡流检测传感器中有一个或两个检测线圈,有一个检测线圈时,该检测线圈既为激励线圈,同时又为接收线圈;有两个检测线圈时,其中一个检测线圈为激励线圈,另一个检测线圈为接收线圈,两个检测线圈的检测面大于一个检测线圈,可增加被检基轨中的电感耦合面积,提高检测灵敏度;电磁涡流检测传感器的厚度小于道岔尖轨尖端与基轨之间的最大标准密贴间距;b. 搬动道岔尖轨,使其与基轨密贴,道岔尖轨尖端与基轨之间的密贴间距等于最大标准密贴间距;c. 当道岔尖轨与基轨密贴到位后,电磁涡流检测仪器激励电磁涡流检测传感器中的激励线圈,电磁涡流检测传感器中的激励线圈在正对电磁涡流检测传感器检测面的基轨侧表面上激励产生涡流场,电磁涡流检测传感器中的接收线圈接收基轨侧表面反馈的涡流感应信号,并将涡流感应信号发送至电磁涡流检测仪器,电磁涡流检测仪器显示该涡流感应信号;根据该涡流感应信号的幅度参数,设置并保存电磁涡流检测仪器的信号报警闸门参数,当涡流感应信号幅度低于设置的信号报警闸门的高度时,电磁涡流检测仪器就会输出报警信号;所述实际监测过程为,每当道岔尖轨与基轨密贴到位后,电磁涡流检测仪器激励一次电磁涡流检测传感器中的激励线圈,电磁涡流检测传感器中的激励线圈在正对电磁涡流检测传感器检测面的基轨侧表面上激励产生涡流场,电磁涡流检测传感器中的接收线圈接收基轨侧表面反馈的涡流感应信号,并将涡流感应信号发送至电磁涡流检测仪器,电磁涡流检测仪器显示该涡流感应信号;当道岔尖轨与基轨之间的密贴间距发生变化时,电磁涡流检测传感器与正对电磁涡流检测传感器检测面的基轨侧表面之间的距离也将发生变化,由于涡流提离效应的影响,电磁涡流检测仪器显示的涡流感应信号幅度也将发生变化,电磁涡流检测传感器距离基轨侧表面越近,涡流感应信号幅度越高,电磁涡流检测传感器距离基轨侧表面越远,涡流感应信号幅度越低;当道岔尖轨尖端与基轨之间的密贴间距小于或等于最大标准密贴间距时,电磁涡流检测仪器显示的涡流感应信号幅度将高于或等于信号报警闸门的高度;当道岔尖轨尖端与基轨之间的密贴间距大于最大标准密贴间距时,电磁涡流检测仪器显示的涡流感应信号幅度将低于信号报警闸门的高度,电磁涡流检测仪器就会输出报警信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京中研国辰测控技术有限公司,未经北京中研国辰测控技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310269246.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top