[发明专利]一种带式舰载机助推器系统及分散蓄能集中随机助推做功方法

摘要

本发明提供一种带式舰载机助推器系统及分散蓄能集中随机助推做功方法，系统包括助推模块总成、归位模块总成、跑道模块、滑梭模块和控制器模块，其中：助推模块总成是由一个以上助推模块排列在跑道模块下方组成，助推模块包括T形箱体，电机、传动轴、离合器、制动器和底座，其中T形箱体底部与底座中间固定，电机固定在底座上位于T形箱体的两侧，传动轴通过轴承座贯穿在在T形箱体的中间，传动轴的两端分别设置有离合器和制动器，离合器的被动部分和制动器与传动轴固定，离合器的主动部分与皮带轮连接，皮带轮通过轴承与传动轴连接，皮带轮的外圆通过皮带与电机轴端的皮带轮连接，对折后的传动带两端通过皮带压板固定在位于T形箱体中间的传动轴上，该系统具有结构简单、易加工、易运输、易安装、易调试、易维护、高度模块化等特点，是航母的优选装备。

主权项

一种带式舰载机助推器系统，其特征在于，系统包括助推模块总成、归位模块总成、跑道模块、滑梭模块和控制器模块，其中：助推模块总成是由一个以上助推模块排列在跑道模块下方组成，助推模块包括T形箱体，电机、传动轴、离合器、制动器和底座，其中T形箱体底部与底座中间固定，电机固定在底座上位于T形箱体的两侧，传动轴通过轴承座贯穿在在T形箱体的中间，传动轴的两端分别设置有离合器和制动器，离合器的被动部分和制动器与传动轴固定，离合器的主动部分与皮带轮连接，皮带轮通过轴承与传动轴连接，皮带轮的外圆通过皮带与电机轴端的皮带轮连接，对折后的传动带两端通过皮带压板固定在位于T形箱体中间的传动轴上，对折后的传动带中间部分与滑梭总成连接，T形箱体的上部设置有导向辊，导向辊上连接有计米器，传动带从导向辊和计米器中间穿过，T形箱体上部的两端与跑道模块连接，T形箱体的顶部设置有槽型轨道，槽型轨道与跑道模块顶部的槽型轨道串接；归位模块总成是由一个以上归位模块排列在跑道模块下方组成，归位模块包括T形箱体，电机、传动轴、离合器、制动器和底座，其中T形箱体底部与底座中间固定，电机固定在底座上位于T形箱体的两侧，传动轴通过轴承座贯穿在在T形箱体的中间，传动轴的两端分别设置有离合器和制动器，离合器的被动部分和制动器与传动轴固定，离合器的主动部分与皮带轮连接，皮带轮通过轴承与传动轴连接，皮带轮的外圆通过皮带与电机轴端的皮带轮连接，对折后的传动带两端通过皮带压板固定在位于T形箱体中间的传动轴上，对折后的传动带中间部分与滑梭总成连接，T形箱体的上部设置有导向辊，导向辊上连接有计米器，传动带从导向辊和计米器中间穿过，T形箱体上部的两端与跑道模块连接，T形箱体的顶部设置有槽型轨道，槽型轨道与跑道模块顶部的槽型轨道串接；跑道模块是由跑道托架、反向辊、中间托辊和槽型轨道组成，跑道托架连接在助推模块与归位模块之间及两端，为滑梭模块组成直线滑动轨迹，反向辊设置在跑道模块的端部为传动带提供传动导向，中间托辊设置在跑道模块的中间为传动带提供导向举托；滑梭模块设置在槽型轨道之中，其结构是由滑梭、滑梭车架、滚轮、并带辊和平衡辊组成，并带辊设置在滑梭车架两端的外侧，平衡辊设置在并带辊之间，并带辊和平衡辊是由辊轴和轴套组成，辊轴的两端贯穿滑梭车架的两个向下翻边向外伸出，滚轮设置在辊轴的两端与槽型轨道的两边凹槽滚动连接，轴套设置在辊轴的中间位于滑梭车架的两个向下翻边之间；连接在助推模块传动轴上的对折传动带的中间位置，从跑道模块中间的中间托辊、端部反向辊和并带辊的上部穿过套接在平衡辊的轴套上；连接在归位模块传动轴上的对折传动带的中间位置，从跑道模块中间的中间托辊、端部反向辊和滑梭车架端部的并带辊的上部穿过套接在平衡辊的轴套上；控制器模块是由强电控制开关、弱电控制开关和计米器组成，强电控制开关只对助推模块的电机和归位模块的电机进行开关控制，弱电控制开关只对离合器和制动器进行开关控制，设置在助推模块和归位模块导向辊上的计米器，能够精确检测传动带的移动距离为弱电控制开关提供精确开关信号。