[发明专利]传动箱轴端油气密封机构

摘要

本发明公开了传动箱轴端油气密封机构，包括：连接法兰、密封盖、密封圈和通过轴承装配于传动箱箱壁上的轴；连接法兰套置于轴伸出于传动箱箱壁端，且连接法兰与用于轴装配的轴承外壁之间设置有密封圈，即密封圈套置于轴上，且位于连接法兰与轴承之间；密封盖套置于密封圈上；由密封圈的特殊结构加工与密封盖直接扣合环槽的配置实现，两级密封腔，保证了良好密封性和液力传动箱运用的可靠性。

主权项

传动箱轴端油气密封机构，其特征在于：包括，连接法兰（1）、密封盖（2）、密封圈（3）和通过轴承（5）装配于传动箱箱壁（4）上的轴（6）；所述连接法兰（1）套置于轴（6）伸出于传动箱箱壁（4）端，且连接法兰（1）与用于轴（6）装配的轴承（5）外壁之间设置有密封圈（3），即密封圈（3）套置于轴（6）上，且位于连接法兰（1）与轴承（5）之间；所述密封盖（2）套置于密封圈（3）上；所述密封圈（3）外壁径向加工有一级密封环（3.1）和二级密封环（3.2）；所述密封盖（2）内壁径向加工有与密封圈（3）上一级密封环（3.1）配合密封的一级密封内环（2.3）和与密封圈（3）上二级密封环（3.2）配合密封的二级密封内环（2.4），即上述结构配置，密封圈（3）上的一级密封环（3.1）轴承端侧壁、密封圈（3）外壁、密封盖（2）一级密封内环（2.3）轴承端内壁与密封盖（2）内壁围成一级环形油腔（7）；密封圈（3）上的一级密封环（3.1）与二级密封环（3.2）之间环槽与密封盖（2）一级密封内环（2.3）与二级密封内环（2.4）之间环槽扣合围成二级环形油腔（8）；所述密封盖（2）上加工有分别与一级环形油腔（7）和二级环形油腔（8）连通的一级回油槽（2.1）和二级回油槽（2.2）；所述传动箱箱壁（4）上加工有与一级环形油腔（7）连通的进油道（9），与一级回油槽（2.1）连通的一级回油孔（4.1）和与二级回油槽（2.2）连通的二级回油孔（4.2）。