[发明专利]高速动车组牵引电机冷却用的离心通风机组无效
| 申请号： | 201310273319.7 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN103343754A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 李廷金;李瑜;李俊 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/42 | 分类号： | F04D29/42;F04D29/60 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 赵淑梅;李洪福 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速动车组牵引电机冷却用的离心通风机组，包括集流器、法兰、风机叶轮、蜗壳、轴盘和电动机，其特征在于：所述集流器通过法兰固定在所述蜗壳的端板一侧；所述蜗壳固定在所述电动机上；设置在所述蜗壳内的所述风机叶轮与所述轴盘固定；所述轴盘上设有与所述电动机的电机轴相匹配的安装孔，所述轴盘与所述电动机固定。本发明在产品外形尺寸不变的前提下，解决静压不足、重量超限的难题，满足高速动车组牵引电机运行需要达到的技术要求，提高牵引电机的性能和可靠性，具有效率高、可靠性高、结构简单紧凑、噪音低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 牵引 电机 冷却 离心 通风 机组 | ||
【主权项】：
一种高速动车组牵引电机冷却用的离心通风机组，包括集流器（1）、法兰（2）、风机叶轮（3）、蜗壳（6）、轴盘（7）和电动机（8），其特征在于：所述集流器（1）通过法兰（2）固定在所述蜗壳（6）的端板一侧；所述蜗壳（6）固定在所述电动机（8）上；设置在所述蜗壳（6）内的所述风机叶轮（3）与所述轴盘（7）固定；所述轴盘（7）上设有与所述电动机（8）的电机轴相匹配的安装孔，所述轴盘（7）与所述电动机（8）固定。
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