[发明专利]一种新型纵横梁桥面结构有效
申请号: | 201310277357.X | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN103334377A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 徐伟;刘汉顺;杜萍;刘岩;方绪镯;王志平 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 430050 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种新型纵横梁桥面结构,桥面主桁间有数根纵梁,纵梁与横梁、平纵梁构成连续的平纵联节,在数个平纵联节之间的一平纵联节的顶面、底面设置纵向联结撑架,纵向联结撑架跟平纵联在一个水平面上。纵向联结撑架由数根与水平撑杆相连的斜撑杆、纵向撑杆构成。各撑杆置于平纵联平面内,撑杆靠横梁侧的一端与横梁相连,靠平纵联的一端与平纵联相连,横梁兼做纵向联接撑架的横撑;斜撑杆和纵向撑杆的顶面与纵梁的底面相连,底面与平纵联的节点板相连,使纵梁承受的轴力通过纵向联接撑架传递给主桁,有效降低纵梁承受的轴力,也大大降低了横梁的面外弯矩。采用本发明取消了伸缩纵梁,满足了列车行驶对线路平顺的要求。 | ||
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【主权项】:
一种新型纵横梁桥面结构,桥面主桁间有数根纵梁,纵梁与横梁、平纵梁构成连续的平纵联节,其特征在于在数个平纵联节之间的一平纵联节的顶面、底面设置纵向联结撑架,纵向联结撑架跟平纵联在一个水平面上;所述顶面纵向联结撑架的水平撑杆两端与平纵联连接,水平撑杆一边通过节点板与数根斜撑杆一连接,斜撑杆一的另一边通过节点板与两平纵联交叉点连接,水平撑杆另一边通过节点板与数根纵向撑杆、斜撑杆二连接,斜撑杆二和纵向撑杆的顶面与纵梁的底面相连,斜撑杆二另一端通过节点板与反向斜撑杆连接,反向斜撑杆与水平撑杆、平纵联的端头通过节点板连接;所述底面纵向联结撑架的水平撑杆两端与平纵联连接,水平撑杆一边通过节点板与数根斜撑杆一连接,斜撑杆一的另一边通过节点板与两平纵联交叉点连接,水平撑杆另一边通过节点板与数根纵向撑杆、斜撑杆二连接,斜撑杆二和纵向撑杆的顶面与横梁的底面相连,斜撑杆二另一端通过节点板与反向斜撑杆连接,反向斜撑杆与水平撑杆、平纵联的端头通过节点板连接。
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