[发明专利]判断大直径超长钢管桩在打桩过程中溜桩区间的方法

摘要

一种判断大直径超长钢管桩在打桩过程中溜桩区间的方法，包括：根据钢管桩的设计参数计算确定钢管桩体自重WP；根据打桩施工设计获得打桩锤重量WH；设定溜桩判断点的土层深度h；根据设定的溜桩判断点的土层深度h，分别计算钢管桩单位面积的桩端阻力和桩侧摩阻力；计算钢管桩总阻力Fs；溜桩现象的判断。本发明从静、动力平衡的基本原理出发，提出的准确计算大直径钢管桩连续打桩过程中受到不同性质土体阻力的方法，结合大量实际工程打桩记录，提出了桩侧土体阻力的折减系数与桩、锤动力放大系数，本发明适用于大直径整体超长钢管桩连续打桩过程中溜桩区间判断，具有相当的准确性。对海洋工程大直径钢管桩打桩的顺利打入具有重要的意义。

主权项

一种判断大直径超长钢管桩在打桩过程中溜桩区间的方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）根据钢管桩的设计参数计算确定钢管桩体自重WP；（2）根据打桩施工设计获得打桩锤重量WH；（3）设定溜桩判断点的土层深度h；（4）根据设定的溜桩判断点的土层深度h，分别计算钢管桩单位面积的桩端阻力和桩侧摩阻力；（5）计算钢管桩总阻力Fs F s = β s · ∫ 0 h f sx · L c · dx + q uh · A b 式中：fsx——计算点x所在土层的钢管桩单位面积的桩侧摩阻力；quh——钢管桩单位面积的桩端阻力；Lc——钢管桩的内外侧周长之和；Ab——桩端的环形面积；βs——桩侧土体阻力折减系数，为0～0.5。（6）溜桩现象的判断：当βd·(Wp+WH)‑Fs>0时，确定为发生溜桩，当βd·(Wp+WH)‑Fs<0时，确定为不发生溜桩，式中：Wp——钢管桩自重；WH——打桩锤的重量；βd——动力放大系数，为1～1.6。