[发明专利]用于电动车辆的电能管理装置和方法无效
申请号: | 201310285985.2 | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN103847532A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 高思远;张卫;钟伟;卡特林·波波维奇 | 申请(专利权)人: | 凹凸电子(武汉)有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00;H01M10/42 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陈炜;李德山 |
地址: | 430074 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车辆以及用于该电动车辆的电能管理装置和方法。其中,电能管理装置包括:控制单元,用于基于电池的电流产生第一控制信号并且基于该电池的电压产生第二控制信号,其中,该电池用于为该电动车辆供电;第一开关,耦合至该控制单元,用于根据该第一控制信号来控制该电池与电源以及该电池与该电动车辆中的负载的连接;其中,该第一控制信号控制该第一开关的第一端电压来维持该电池的电流大致等于电流设定值,所述第二控制信号控制该电池在第一状态与第二状态之间切换。本发明实施例可以使电源和可充电电池免受损害。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 电能 管理 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于电动车辆的电能管理装置,其特征在于,所述电能管理装置包括:控制单元,用于基于电池的电流产生第一控制信号并且基于所述电池的电压产生第二控制信号,其中,所述电池用于为所述电动车辆供电;以及第一开关,耦合至所述控制单元,用于根据所述第一控制信号来控制所述电池与电源以及所述电池与所述电动车辆中的负载的连接;其中,所述第一控制信号控制所述第一开关的第一端电压来维持所述电池的电流大致等于电流设定值,所述第二控制信号控制所述电池在第一状态与第二状态之间切换。
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