[发明专利]一种柱轴承装配结构有效
申请号: | 201310286811.8 | 申请日: | 2013-07-09 |
公开(公告)号: | CN103312077B8 | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 李乐水;李玉昌;李亚鹏;李贤明 | 申请(专利权)人: | 宁波市成大机械研究所 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明提供了一种电机用柱轴承装配结构,本发明利用滑动轴承的原理,设计出一种既可以消除电机定、转子铁心中心不冲齐的装配缺陷,又能增大轴承承载能力的全新柱轴承装配结构,其特点是每台电机两端分别采用一个柱轴承,轴承内套与轴承内、外盖之间在轴向分别留有一定的游动间隙d,便于找出电机定子铁心的装配的轴向偏差,调整定子铁心的轴向位置,使电机定、转子铁心中心冲齐,避免了定、转子铁心不冲齐引起的轴承发热。并在轴承外盖上加装了温度传感器。本发明的有益效果是增大了双轴承电机轴承的承载能力,降低了电机成本,由于加装了温度传感器,防止了轴承烧毁故障的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 轴承 装配 结构 | ||
【主权项】:
一种柱轴承装配结构,包括轴承内盖(1),轴承套(2),轴承外圈(3),轴承内圈(4),温度传感器(5),轴承外盖(6),挡油环(7),其特征是:挡油环(7)与轴承内圈(4)是紧靠在一起的,在挡油环(7)与轴承外盖(6)之间和轴承内盖(1)与轴承内圈(4)之间都要留出一个间隙d,该柱轴承装配结构可以同时用在一台电机的两端。
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