[发明专利]构造成最优化的阳极水管理的低成本燃料电池扩散层有效
申请号: | 201310287626.0 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN103427099A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | J·P·欧维简;P·D·尼科特拉;M·M·门奇;R·E·埃文斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/02;H01M8/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及构造成最优化的阳极水管理的低成本燃料电池扩散层。一种燃料电池包括:阴极气体扩散层、阴极催化剂层、阳极气体扩散层、阳极催化剂层和电解质。阳极气体扩散层的扩散阻力在随阳极燃料运行时大于阴极气体扩散层的扩散阻力。阳极气体扩散层可以包含具有平面薄片几何结构的填料颗粒,以及由与当前可商购的碳纤维衬底相比的低成本材料以及制造过程制造。阳极气体扩散层和阴极气体扩散层之间的扩散阻力差可允许被动式水平衡控制。 | ||
搜索关键词: | 构造 优化 阳极 水管 低成本 燃料电池 扩散 | ||
【主权项】:
一种燃料电池,包括:阴极气体扩散层;阴极催化剂层;阳极气体扩散层;阳极催化剂层;以及与所述阳极催化剂层和所述阴极催化剂层协作以促进其之间的质子流动的电解质;其中当随用于阳极输入流的阳极燃料运行时,所述阳极气体扩散层的扩散阻力显著大于所述阴极气体扩散层的扩散阻力。
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