[发明专利]一种卡槽式可控解锁装置有效
申请号: | 201310290202.X | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN103407584A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 曹炳鑫;张建辉;陈道根;纪晶 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64G1/64 | 分类号: | B64G1/64 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 叶连生 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种卡槽式可控解锁装置,包括被分离部件和驱动被分离部件产生位移的解锁装置,所述的解锁装置包括一容纳缸体和设置于容纳缸体中的解锁驱动装置,所述的解锁驱动装置主要形状记忆合金弹簧和卡扣、卡槽结构组成。本发明采用可逆、可重复工作的形状记忆合金弹簧驱动卡扣,驱动卡扣运动从而控制被分离部件的自锁与解锁,能够在多种工况下迅速、准确地实现被分离部件与分离部件分离。同时该解锁装置结构简单、运动灵活、使用维护方便、可循环多次利用、无污染,提高了解锁装置的可靠性、稳定性及使用寿命,推进了航天器的发展。 | ||
搜索关键词: | 一种 卡槽式 可控 解锁 装置 | ||
【主权项】:
一种卡槽式可控解锁装置,包括被分离部件(71)和驱动被分离部件(71)产生位移的解锁装置,其特征在于,所述的解锁装置包括一容纳缸体(72)和设置于容纳缸体(72)中的解锁驱动装置,所述的容纳缸体(72)由分隔的第一缸体(61)和第二缸体(64)组成,所述的第一缸体(61)和第二缸体(64)之间设有一通孔(63);所述的解锁驱动装置包括设置于通孔(63)中的卡扣(73)、设置于第一缸体(61)中的预紧弹簧(74)和设置于第二缸体(64)中的形状记忆合金弹簧(75),其中,所述的卡扣(73)朝向第一缸体(61)的第一施力面(41)设有第一导向斜面(42)和第一止滑面(44),所述卡扣(73)朝向第二缸体(64)的第二施力面(43)止挡形状记忆合金弹簧(75)的第一端,形状记忆合金弹簧(75)的第二端受用于封闭第二缸体(64)的盖板(77)止挡;所述预紧弹簧(75)的远离分离部件(71)的一端受第一缸体(61)内壁止挡;所述被分离部件(71)朝向第二缸体(64)的表面(33)设有一卡槽(35),所述的卡槽(35)外表面由第二导向斜面(36)和第二止滑面(34)构成,所述的卡扣(73)的第一止滑面(44)与卡槽的第二止滑面(34)相接触时彼此间形成自锁;所述的形状记忆合金弹簧(75)套设于加热导柱(76)上,所述的加热导柱(76)用于加热形状记忆合金弹簧(75)使其产生形变。
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