[发明专利]用于防止车辆中的电池耗尽的系统与方法有效
| 申请号： | 201310292817.6 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN103538488A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | A.J.马斯林;J.P.萨尔瓦多 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60S5/00;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开的系统与方法用于防止车辆中的电池耗尽。在某些实施例中，一种用于防止包括在车辆中的电池耗尽的方法可以包括从SOC传感器接收电池的SOC的测量值。可以确定是否电池的SOC已经达到指示电池接近耗尽的阈值。基于确定，通知可以发送给与车辆的用户有关的远程装置。在某些实施例中，用户可以使用通知决定是否远程启动车辆的系统以再充电电池。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 防止 车辆 中的 电池 耗尽 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于防止车辆中包括的电池的耗尽的方法，包括：从电荷状态（SOC）传感器接收电池的SOC的测量值；确定电池的SOC已经达到第一阈值；以及基于所述确定，发送通知给与用户有关的远程装置。
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