[发明专利]电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置及纠正方法有效
| 申请号： | 201310292936.1 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN103303163A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 赵建林;种爱宁;于新学;王磊;邢世英;周岩松;张洁;刘秋华;吴志彬;杜海雷;刘建超 | 申请（专利权）人： | 衡水宝力铁路电气化器材有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/26 | 分类号： | B60M1/26 |
| 代理公司： | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人： | 孙廷玉 |
| 地址： | 053000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明属于地铁隧道内用刚性悬挂接触网配件技术领域，公开了一种电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置及纠正方法。其主要技术特征为：包括与下锚柱固定连接的固定端耳板和与双环杆连接的旋转端耳板，所述固定端耳板和旋转端耳板之间通过周向方向调节机构连接。将该装置安装于补偿滑轮组装置和下锚柱之间，以立柱为固定点，通过调整本装置可以实现带动双环杆的发生周向旋转，从而实现补偿滑轮组装置的旋转，直到滑轮钢丝绳槽与坠砣钢丝绳平行，也就是说滑轮钢丝绳槽与地面垂直，坠陀钢丝绳不会与滑轮钢丝绳槽侧壁发生摩擦，延长了补偿滑轮组的使用寿命，减少了事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化铁路 补偿 滑轮 组下锚偏磨 纠正 装置 方法 | ||
【主权项】：
电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置，其特征在于：包括与下锚柱固定连接的固定端耳板和与双环杆连接的旋转端耳板，所述固定端耳板和旋转端耳板之间通过周向方向调节机构连接。
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