[发明专利]一种在汽车标定过程中模拟后处理器的方法有效
| 申请号： | 201310292959.2 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN103344436A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 潘红建 | 申请（专利权）人： | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 陈左 |
| 地址： | 650200 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种在汽车标定过程中模拟后处理器的方法，属于电控柴油汽车标定领域，解决了现有处于标定阶段的试验车辆和发动机没有现成的后处理器来进行匹配，而造成标定周期长、费用高的问题。本发明包括以下步骤：将与电子控制单元连接的插接头插装在压差传感器上；将电子控制单元与插接头之间的信号反馈线剪断，形成与电子控制单元连接的第一接线头，以及与插接头连接的第二接线头；将第一接线头与电压值为0.7V～1.2V的直流电源的正极连接，直流电源的负极接地端。本发明用模拟电压信号来替代后处理器本身，解决了由于后处理器的缺失导致发动机及整车标定工作推迟的问题，缩短标定周期、节约试验成本，原理简单，造价低廉，容易实现。 | ||
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【主权项】：
一种在汽车标定过程中模拟后处理器的方法，其特征在于包括以下步骤：将与电子控制单元（5）连接的插接头（2）插装在压差传感器（1）上；将电子控制单元（5）与插接头（2）之间的信号反馈线剪断，形成与电子控制单元（5）连接的第一接线头（6），以及与插接头（2）连接的第二接线头；将第一接线头（6）与电压值为0.7V～1.2V的直流电源（4）的正极连接，直流电源（4）的负极接地端（3）。
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