[发明专利]一种超轻铝合金气门凸轮轴正时链轮装置制造工艺有效
申请号: | 201310298302.7 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN103421992A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 沈军;霍树海 | 申请(专利权)人: | 沈军;霍树海 |
主分类号: | C22C21/06 | 分类号: | C22C21/06;B22F3/16;B22F5/08;F01L1/348 |
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摘要: | 一种超轻铝合金气门凸轮轴正时链轮装置制造工艺,它涉及汽车零部件生产技术领域,它的生产工艺为:将质量分数为0.5%-1.0%Cu,7%-16%Mg,0%-0.5%Si,0%-1%Zr,0%-1%Sn,81.5-92.5%Al的粉末,使用工具钢模具将其压制成型,然后将成型的材料放入金属带式氮气保护连续烧炉中烧结,冷却后,将其放入校形模具,模具与压头的间距为50-100微米,温度控制为20-350摄氏度,模具润滑使用二硫化钼,校形压力为350-650兆帕,校形模具材料为工具钢或碳化钨钢,时间10-60分钟,模具润滑使用二硫化钼。它采用超轻铝合金不仅能减轻发动机的重量,减少运动部件的动量,不需表面防磨损的硬化处理和热处理,大大降低制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 铝合金 气门 凸轮轴 正时 链轮 装置 制造 工艺 | ||
【主权项】:
一种超轻铝合金气门凸轮轴正时链轮装置制造工艺,其特征在于它的生产工艺为:将质量分数为0.5%‑1.0%Cu,7%‑16%Mg,0%‑0.5%Si,0%‑1%Zr,0%‑1%Sn,81.5‑92.5%Al的粉末,使用工具钢模具将其压制成型,模具与压头的最大间距为50‑100微米,室温下成型压力为250‑600兆帕,然后将成型的材料放入金属带式氮气保护连续烧炉中烧结,冷却后,将其放入校形模具,模具与压头的间距为50‑100微米,温度控制为20‑350摄氏度,模具润滑使用二硫化钼,校形压力为350‑650兆帕,校形模具材料为工具钢,时间10‑60分钟,模具润滑使用二硫化钼。
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