[发明专利]橡胶轮胎式推轮-推驳联接装置有效
申请号: | 201310298328.1 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN103754325B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 沈苗青 | 申请(专利权)人: | 沈苗青 |
主分类号: | B63B21/56 | 分类号: | B63B21/56;B63B35/70;B63B35/28 |
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地址: | 200082 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明用于推轮‑推驳的连接装置,适用于江河,沿海和江海联运的驳船运输;也适用于装有奥美加竖筒的非机动船舶的调遣。本连接装置利用橡胶轮胎将推轮和推驳联接在一起,形成既强有力而又有弹性的联接方式。在推轮船艏有2个橡胶轮胎,固定在Y轴的U形端,有轴承组合座支撑在推轮船体结构上;推驳的船尾结构上设有开口的奥美加竖筒,其内径与轮胎外径相匹配;调节轮胎内的气压,可以实现轮胎在桶内相对固定,全浮或半浮动等不同状态,以适应不同海况,实现推轮与驳船的最佳联接;本发明具有安全,高效,经济,节能,低碳,环保等优点。 | ||
搜索关键词: | 橡胶轮胎 式推轮 联接 装置 | ||
【主权项】:
1.橡胶轮胎式推轮‑推驳联接装置,其特征在于:其包括在推轮上设置的两根Y轴,两根Y轴互相平行并与船体中心线平行,每根Y轴均通过一个推力轴承及一个支承轴承组合座支撑在艏楼下的船体加强结构上,在每根Y轴的端部固定一个橡胶轮胎,橡胶轮胎伸出船艏,橡胶轮胎包含有垫带,轮辋,轮轴;其还包括设置在推驳船尾结构上两个相互平行的奥美加大圆筒,奥美加大圆筒之间的间距与上述Y轴之间间距一致,奥美加大圆筒的内面光滑并与轮胎外径相匹配;每个大圆筒后端从上到下具有开口,Y轴端部的橡胶轮胎可通过开口进出圆筒;当轮胎轴在筒内与圆筒体中心平行时,轮胎被卡在筒体内,推轮与推驳就结合在一起;调节轮胎内的气压,可以实现轮胎在圆筒内相对固定,全浮动,或半浮动,以适应不同海况;当全浮动工况时,可向轮胎与筒体结合部洒水冷却,润滑,降低摩擦发热,减少磨损;轮胎气源由机舱内空气瓶提供,联接装置的离合由驾驶台遥控,也可以就地应急操作;为延长内胎的寿命,其充气气体为氮气。
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