[发明专利]漏电检测装置在审

专利信息
申请号: 201310299449.8 申请日: 2013-07-17
公开(公告)号: CN103576043A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 镰田诚二;佐藤真一 申请(专利权)人: 株式会社京滨
主分类号: G01R31/02 分类号: G01R31/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 黄小临
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 漏电检测装置包括:其一端连接到电池的正极端子的第1保护电阻;其一端连接到第1保护电阻的另一端的第1检测电阻;其一端连接到第1检测电阻的另一端的第2检测电阻;其一端连接到第2检测电阻的另一端,其另一端连接到电池的负极端子的第2保护电阻;以及连接到第2检测电阻的一端的车身接地。该漏电检测装置检测电池的漏电,还包括:用于在任意的定时对第2检测电阻的一端施加基准电压的开关;在通过开关控制对第2检测电阻的一端施加了基准电压的状态下,将第1检测电阻的一端的电压作为第1电压检测并将第2检测电阻的另一端的电压作为第2电压检测,基于第1电压和第2电压的检测值,判定在电池的中点有无漏电的漏电判定电路。
搜索关键词: 漏电 检测 装置
【主权项】:
一种漏电检测装置,包括:第1保护电阻;其一端连接到电池的正极端子;第1检测电阻,其一端连接到所述第1保护电阻的另一端;第2检测电阻,其一端连接到所述第1检测电阻的另一端;第2保护电阻,其一端连接到所述第2检测电阻的另一端,其另一端连接到所述电池的负极端子;以及车身接地,其连接到所述第2检测电阻的一端,所述漏电检测装置检测从所述车身接地绝缘的所述电池的漏电,其特征在于,包括:开关,其用于在任意的定时对所述第2检测电阻的一端施加基准电压;以及漏电判定电路,其在通过所述开关的控制对所述第2检测电阻的一端施加了所述基准电压的状态下,将所述第1检测电阻的一端的电压作为第1电压检测并将所述第2检测电阻的另一端的电压作为第2电压检测,基于所述第1电压及第2电压的检测值,判定在所述电池的中点有无漏电。
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