[发明专利]一种电动汽车多代理充电控制系统及方法有效
| 申请号： | 201310301922.1 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN103401278A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 郭晓斌;张乐平;许爱东;董旭柱;张明明;赖宇阳;林伟斌 | 申请（专利权）人： | 南方电网科学研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510080 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是一种电动汽车多代理充电控制系统及控制方法。包括有决策层、能量管理层和执行元件层，其中决策层包括有电动汽车整车控制代理，能量管理层包括蓄电池代理、外部系统代理和用户代理；执行元件层包括车载充电装置代理和充电桩代理，其中整车控制代理与蓄电池代理之间、整车控制代理与车载充电装置代理之间、车载充电装置代理与充电桩代理之间采取请求/应答通讯机制；用户代理与整车控制代理之间、用户代理与外部系统代理之间、用户代理与充电桩代理之间采取发布/订阅通讯机制。本发明综合各代理的信息，对电动汽车充电过程进行决策和实时控制，实现各代理之间的协调工作，保证电动汽车充电过程的顺利执行。本发明适应电动汽车“有序充电”应用需求，适合电动汽车在家庭、小区、公共充电站等场所的充电管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 代理 充电 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车多代理充电控制系统，其特征在于包括有决策层、能量管理层和执行元件层，其中决策层包括有电动汽车整车控制代理，能量管理层包括蓄电池代理、外部系统代理和用户代理；执行元件层包括车载充电装置代理和充电桩代理，其中整车控制代理与蓄电池代理之间、整车控制代理与车载充电装置代理之间、车载充电装置代理与充电桩代理之间采取请求/应答通讯机制；用户代理与整车控制代理之间、用户代理与外部系统代理之间、用户代理与充电桩代理之间采取发布/订阅通讯机制。
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