[发明专利]一种发动机气缸盖水套有效
| 申请号： | 201310309538.6 | 申请日： | 2013-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN103352768A | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 杜柏超;孟祥山;高巧;徐涛;喻昆;唐德润;马玉凤 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40;F02F1/42;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机气缸盖水套，包括有形成于进水口和出水口之间的冷却液流动通道，以允许冷却液在气缸盖中流动；每个气缸盖布置有对应的主进水口和辅进水口，每个主进水口进入缸盖后形成三个单独的流路，分别为沿排气道侧壁或进气道侧壁流动的两个流路和沿两个排气道侧壁中间的鼻梁区流动的流路；冷却液沿三个流路流动后沿进气道侧壁或排气道侧壁的两侧流路汇集后从主排水口排出。每个气缸布置有对应的主进水口和辅进水口，并且出水口在进气侧中间汇集，可以防止在水套各区域的冷却液流动延迟，及出现水流滞留。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 | ||
【主权项】：
一种发动机气缸盖水套，其特征在于：包括有形成于进水口和出水口之间的冷却液流动通道，以允许冷却液在气缸盖中流动；每个气缸盖布置有对应的主进水口和辅进水口，每个主进水口进入缸盖后形成三个单独的流路，分别为沿排气道侧壁或进气道侧壁流动的两个流路和沿两个排气道侧壁中间的鼻梁区流动的流路；冷却液沿三个流路流动后沿进气道侧壁或排气道侧壁的两侧流路汇集后从主排水口排出；辅进水口位于主排水口与进气道侧壁或排气道侧避之间，从辅进水口进入的冷却液同主进水口的冷却液于进气道侧壁或排气道侧壁汇集后通过主出水口，用于冷却部分的进气道或排气道。
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