[发明专利]往复式双蓄能驱动装置及其制造方法无效

专利信息
申请号: 201310310641.2 申请日: 2013-07-23
公开(公告)号: CN104340321A 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 赵广胜 申请(专利权)人: 赵广胜
主分类号: B62M1/10 分类号: B62M1/10;B62M1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250031 山东省济南市天桥*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明的往复式双蓄能驱动装置的制造方法是:控制左右脚的交替用力,1左拐臂用力向下带动左半轴旋转,在转向齿轮的作用下带动了右半轴反转,反转的右半轴带动右拐臂扬起;右拐臂用力也一樣使得左半轴带动左拐臂扬起,左右交替形成了连续用力,在陡坡行走时避免了倒溜;2.左拐臂往复用力带动左齿轮、左小齿轮、平行轴、右小齿轮、右齿轮和左蓄能弹簧内端单向旋转蓄能并且通过左蓄能弹簧外端带动链轮旋转;右拐臂往复用力带动驱动轮和右蓄能弹簧内端單向旋转蓄能并通过右蓄能弹簧外端带动链轮旋转,链轮在左、右两个已经蓄能的蓄能弹簧的作用下连续用力旋转,达到了全部爆发力充分利用;3.由于左右拐臂是往复交替运行,座位可以调低到最佳舒适度。
搜索关键词: 往复 蓄能 驱动 装置 及其 制造 方法
【主权项】:
一种往复式双蓄能驱动装置的製造方法,具有一个固定的轴套(1),轴套内装配转向锥齿轮(2),转向锥齿轮的两侧分别啮合左半轴锥齿部(3‑1)、右半轴锥齿部(4‑1),其特徵在於:轴套两端分别固定左端盖(5)、右端盖(6),左端盖通过单向轴承A(7)连接左齿轮(8),左齿轮通过单向轴承B(9)连接左拐臂(10),左拐臂连接左半轴(3);右端盖依次通过轴承u(11)连接右齿轮(12)、通过轴承v(13)连接链轮(14)、通过单向轴承C(15)连接驱动轮(16),驱动轮通过单向轴承D(17)连接右拐臂(18),右拐臂连接右半轴(4);与轴套相邻一根平行轴(19),平行轴一端固定左小齿轮(20),另一端固定右小齿轮(21),左小齿轮啮合左齿轮,右小齿轮啮合右齿轮;链轮左侧具有左蓄能弹簧(22),右侧具有右蓄能弹簧(23),右齿轮上固定左蓄能弹簧内端(22‑1),左蓄能弹簧外端(22‑2)固定于链轮左侧(14‑1),链轮右侧(14‑2)固定右蓄能弹簧外端(23‑2),右蓄能弹簧内端(23‑1)固定在驱动轮上。
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