[发明专利]不降速可增扭传动系统无效
| 申请号： | 201310311179.8 | 申请日： | 2013-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN103438174A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 段家忠 | 申请（专利权）人： | 段家忠 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442100 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明不降速可增扭传动系统，利用万向节与传动轴将主动齿轮中心扭力传到外圆，借助主动齿轮与固定齿轮的齿合部位为支点，通过杠杆放大主动齿轮的扭力，达到不降速可放大30％的扭力。 | ||
| 搜索关键词： | 不降 速可增扭 传动系统 | ||
【主权项】：
不降速可增扭传动系统由以下部件构成：动力输入轴（1），万向节（2），传动轴（3），主动齿轮（4），增扭杠杆（5），动力传动齿轮（6），固定齿轮中轴（7），固定齿轮（8），配重铁（9），动力输出齿轮（10），动力输出轴（11），箱体（12），动力输入轴（1）与万向节（2）连接，万向节（2）与传动轴（3）的一端连接，传动轴（3）的另一端与第二个万向节（2）连接，第二个万向节（2）与主动齿轮（4）连接，主动齿轮（4）安装于增扭杠杆（5）一端的中轴上，动力传动齿轮（6）安装于增扭杠杆（5）的中心位置，配重铁（9）安装于增扭杠杆（5）的另一端，增扭杠杆（5）、动力传动齿轮（6）、配重铁（9）为一体、安装于固定齿轮中轴（7）的中间位置，固定齿轮（8）安装于固定齿轮中轴（7）的前端，固定齿轮（8）与主动齿轮（4）齿合，固定齿轮（8）与主动齿轮（4）的齿合部位为支点，固定齿轮固定于中轴上不能转动，固定齿轮（8）与主动齿轮（4）的齿数比例为1∶3，动力输出齿轮（10）安装于动力输出轴（11）的前端，动力输出齿轮（10）与传动齿轮（6）齿合，动力输出齿轮（10）与传动齿轮（6）齿数比例为1∶1，以上所有部件都安装于箱体（12）内。
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