[发明专利]汽车蠕动控制方法及系统有效
| 申请号： | 201310311350.5 | 申请日： | 2013-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN103359104A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 张友皇;尹良杰;黄孝奎;桂鹏程 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车蠕动控制方法，其包括：根据实际车速和油门开度激活/关闭蠕动控制功能；在蠕动控制功能处于激活状态时，进行以下操作：基于发动机转速、发动机期望怠速、以及制动踏板位置确定期望车速；基于期望车速和实际车速之间的车速差对离合器期望扭矩进行比例积分控制，以调整离合器期望扭矩；根据离合器期望扭矩对离合器进行控制。对应的本发明还提供了一种汽车蠕动控制系统，本发明的汽车蠕动控制方法和系统覆盖了不同行驶工况，并且性能稳定、易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 蠕动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车蠕动控制方法，其特征在于，包括：根据实际车速和油门开度激活/关闭蠕动控制功能；在蠕动控制功能处于激活状态下，进行以下操作：基于发动机转速、发动机期望怠速、以及制动踏板位置确定期望车速；基于期望车速和实际车速之间的车速差对离合器期望扭矩进行比例积分控制，以调整离合器期望扭矩；根据离合器期望扭矩对离合器进行控制。
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