[发明专利]一种插入式的管道连接结构无效
| 申请号： | 201310315090.9 | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN103363222A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 葛松;夏顺礼;张彦辉 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L25/10 | 分类号： | F16L25/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种插入式的管道连接结构，包括第一管体、第二管体，所述第一管体的内径大于第二管体的外径，还包括卡箍，所述第一管体待插入端的管壁上开有延伸至该端头的缝隙，所述缝隙在第一管体的管壁上至少包括两条端头连接在一起的直缝，形成至少一个拐点；第二管体插入第一管体的待插入端，并通过卡箍紧固。上述结构的缝隙，可增加管体之间的贴合面积，减少了缝隙漏气的长度，与传统相同长度的直缝相比，本发明的结构，使得漏气开缝长度减少50%以上，总泄露面积降低50%以上，在同等压力、温度等条件下，泄露量降低50%以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插入 管道 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种插入式的管道连接结构，包括第一管体、第二管体，所述第一管体的内径大于第二管体的外径，还包括卡箍，其特征在于：所述第一管体待插入端的管壁上开有延伸至该端头的缝隙，所述缝隙在第一管体的管壁上至少包括两条端头连接在一起的直缝，形成至少一个拐点；第二管体插入第一管体的待插入端，并通过卡箍紧固。
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