[发明专利]用于控制机动车中机电离合系统的方法无效
申请号: | 201310315211.X | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN103573861A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | C.鲁布萨姆;M.塞林格 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了一种用于控制具有发动机的机动车中的机电离合系统的方法,其中,机动车具有离合器踏板和离合器,该方法具有以下步骤:a)测取发动机转速,b)将发动机转速与对比值相比较,c)当发动机转速小于对比值时,独立于离合器踏板操作地控制离合器。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 机动车 机电 离合 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于控制具有发动机的机动车中的机电离合系统的方法,其中,所述机动车具有离合器踏板(12)和离合器(2),该方法具有以下步骤:a)测取发动机转速(nMot),b)将发动机转速(nMot)与对比值(nV1,nV2)相比较,c)当发动机转速(nMot)小于对比值(nV1,nV2)时,不依赖于对离合器踏板的操作而控制所述离合器(2)。
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