[发明专利]轮边减速器壳体中铁型与铸件分离的装置及方法有效

专利信息
申请号: 201310315396.4 申请日: 2013-07-25
公开(公告)号: CN103394675A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 潘东杰;黄列群;沈永华;应浩;夏小江;高强;马益诚;朱丹;刘同帮;汤瑶;费巍峻 申请(专利权)人: 浙江省机电设计研究院有限公司
主分类号: B22D29/06 分类号: B22D29/06
代理公司: 杭州天欣专利事务所 33209 代理人: 陈琳
地址: 310002 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种轮边减速器壳体中铁型与铸件分离的装置及方法,它属于铁型覆砂铸造领域。本发明包括机架、顶出气缸、震动装置、铁型输送辊道、铁型承接支柱、辊道升降气缸和顶杆导向机构,铁型承接支柱与铁型输送辊道连接,辊道升降气缸固定在辊道承接座上,顶杆导向机构的一端与机架连接,该顶杆导向机构的另一端与顶出气缸连接,顶杆导向机构随着顶出气缸的上下动作而动作,震动装置产生的震击力和所述顶出气缸产生的顶出力作用在同一直线上,且顶出力和震击力的作用方向一致。本发明能方便地将轮边减速器壳体中铸件与铁型的分离,结构简单,操作方便,并能满足大批量生产的要求。
搜索关键词: 减速器 壳体 中铁型 铸件 分离 装置 方法
【主权项】:
一种轮边减速器壳体中铁型与铸件分离的装置,包括辊道承接座、机架、顶出气缸、震动装置、铁型输送辊道和铁型定位装置,所述的辊道承接座设置在机架的底部,所述顶出气缸固定在机架上,所述震动装置位于机架内,所述铁型输送辊道与机架连接且该铁型输送辊道位于震动装置的下方,所述铁型定位装置固定在铁型输送辊道上,其特征在于:还包括铁型承接支柱、辊道升降气缸和顶杆导向机构,所述的铁型承接支柱与铁型输送辊道连接,该铁型承接支柱设在机架的底部,所述辊道升降气缸固定在辊道承接座上,所述顶杆导向机构的一端与机架连接,该顶杆导向机构的另一端与顶出气缸连接,所述顶杆导向机构随着顶出气缸的上下动作而动作,所述顶杆导向机构上设置有震动装置,该震动装置产生的震击力和所述顶出气缸产生的顶出力作用在同一直线上,且顶出力和震击力的作用方向一致,所述机架、辊道承接座和顶出气缸的中心线在同一直线上。
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