[发明专利]一种道路车辆分型系统及方法有效
申请号: | 201310316787.8 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN103345842A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 刘群;顾金;张立娇;余欢 | 申请(专利权)人: | 重庆邮电大学 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400065 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种道路车辆分型系统,涉及电子交通技术领域,包括有信息采集单元、滤波检测单元、波形提取单元和判决分类单元。一种道路车辆分型方法,在车辆经过道路中间的传感器时,传感器实时地检测出车辆的磁场信息,并分析提取车辆磁场信息,计算出车速度、车长度和磁场均值及标准磁场值,将这些数据与判决树进行比对,将比对的结果送入KNN邻近方法中行细分类,可以实时得到车辆分型结果,监控中心根据得到的分类结果统计道路交通状态,并跟踪预设范围之外的车型,进行道路预测和预警。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 车辆 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种道路车辆分型系统,其特征在于:所述系统包括有信息采集单元、滤波检测单元、波形提取单元和判决分类单元;信息采集单元,包括有设置在道路中间的地磁传感器,用于采集车辆经过前后两个检测点的车辆磁场信号;滤波检测单元,对信息采集单元采集到的信号进行滤波处理,并采用车辆检测方法进行车辆检测,生成数字信号序列rawData(n),以数字信号序列表示有或无车辆磁场信息;波形提取单元,提取滤波检测单元生成的包含有车辆磁场信息的信号s(n),并进行信号压缩和归一化处理,得到归一化信号Sk(i);判决分类单元,根据波形提取单元提取的车辆磁场信号s(n),计算车辆长度L(n)、车辆速度V(n)和磁场均值Sk(i)G,并通过与判决树对比,进行车辆大类划分;车辆大类划分结果结合归一化信号Sk(i),通过KNN算法进行细致分类。
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