[发明专利]中央脊骨梁传动V形多层级防雷结构装甲车辆无效
| 申请号： | 201310318387.0 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN103363844A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 孙春田;姚志强;周伟;张玉梅;马礼;祖立新 | 申请（专利权）人： | 辽宁保利特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | F41H7/02 | 分类号： | F41H7/02;F41H7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 113004 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种中央脊骨梁传动多层级防雷结构装甲车辆，属于防雷装甲车辆技术领域，包括由板材制成的车身,固定到车身的发动机,连接到发动机的变速箱和连接到发动机的驱动链组件，车身具有中心线，顶部，侧部和底部，底部是梯形装甲板，所说的车身为一体式焊接，车身的底部的梯形装甲板连接有底盘，其特征在于：连接在车身底部的底盘由前后贯通的中央脊骨梁传动结构和摆动半轴独立悬挂构成，中央脊骨梁是高强度金属圆管，圆管内有传动机构，所说的中央脊骨梁传动结构下面有拼接式V形护板，所说的拼接式V形护板沿车身纵向中心线两侧对称，与一体式焊接车身底部连接。 | ||
| 搜索关键词： | 中央 脊骨 传动 多层 防雷 结构 装甲 车辆 | ||
【主权项】：
一种中央脊骨梁传动多层级防雷结构装甲车辆，包括由板材制成的车身, 固定到车身的发动机, 连接到发动机的变速箱和连接到发动机的驱动链组件，车身具有中心线，顶部，侧部和底部，所说的底部是梯形装甲板（6），所说的车身为一体式焊接，车身的底部的梯形装甲板（6）连接有底盘，其特征在于：连接在车身底部的底盘由前后贯通的中央脊骨梁传动结构（1）和摆动半轴独立悬挂(2)构成，中央脊骨梁是高强度金属圆管，圆管内有传动机构，所说的中央脊骨梁传动结构(1)下面有拼接式V形护板(4)，所说的拼接式V形护板(4) 沿车身纵向中心线两侧对称，与一体式焊接车身(3)底部连接。
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