[发明专利]在使用发动机启停自动控制装置时辅助驾驶员在审
| 申请号： | 201310319793.9 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN103569117A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | D.鲍尔泽;S.杜吉克;D.米伦霍夫 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于辅助汽车驾驶员使用汽车的发动机启停自动控制装置的方法和设备。按照本发明的方法的特征在于，在第一步骤(102)中检测和保存汽车的至少一个运行时间tB，并且对于通过发动机启停自动控制装置在所述运行时间tB内进行的发动机停止过程的总数P中的每一次，至少检测和保存其各自的时长tMS,k，其中k=0,1,2,…P，其中P∈[0,1,2,…]，在第二步骤(102)中确定与运行时间tB和合计的时长tMS,k有关的第一比例值W1：(1) |
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| 搜索关键词： | 使用 发动机 自动控制 装置 辅助 驾驶员 | ||
【主权项】：
一种用于辅助汽车驾驶员使用汽车的发动机启停自动控制装置的方法，其中，‑检测和保存汽车的至少一个运行时间tB，并且对于通过所述发动机启停自动控制装置在所述运行时间tB内进行的发动机停止过程的总数P中的每一次，至少检测和保存其各自的时长tMS,k，其中，k=0,1,2,…P，并且P∈[0,1,2,…]，‑确定与运行时间tB和合计的时长tMSk有关的第一比例值W1：(1) W 1 = Σ k = 0 P t MS , k t B 并且‑输出所述第一比例值W1和/或产生并且输出与所述第一比例值W1有关的输出内容。
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